Vuelven a analizar extender Pioneros para solucionar problemas del tránsito

Extender Pioneros y ensanchar Bustillo. Dos de las opciones para resolver el conflicto del tránsito en el oeste e la ciudad. Así lo plantearon los representantes de las empresas LOGIT Engenharia Consultiva Ltda. e IRV- Ingeniería en Relevamientos Viales S.A-, quienes presentaron este miércoles ante los Concejales un avance del trabajo que están realizando en el marco del Estudio de Movilidad Urbana Sostenible, que darán a conocer en forma definitiva en septiembre.

"La exposición parcial del trabajo fue útil para exhibir los principales inconvenientes viales que tiene la ciudad y para detallar las medidas necesarias a implementar en la red vial, el transporte público y el transporte no motorizado, entre otros aspectos", se informó desde el Deliberante.

Ese Estudio servirá de base además para la elaboración de los pliegos de licitación del transporte urbano de pasajeros.

Las complejidades que presenta el tránsito en la zona oeste, tenderían a solucionarse si, "a mediano o largo plazo", se trabaja en extensión de la Avenida Pioneros, hasta el kilómetro 8,5, es decir desde su cruce con la ruta a Catedral, por tierras hoy en propiedad del Ejército, y hasta el empalme con Circuito Chico. No es la primera vez que la ciudad analiza esta posibilidad, aunque nunca se avanzó en la obra que modificaría sustancialmente, además, el escenario paisajístico, inmobiliario, y de servicios en toda la zona.

Según explicaron a ANB concejales que participaron del encuentro, los profesionales aseguraron que otra alternativa, incluso complementaria con la primera, sería "ensanchar" la Avenida Bustillo hasta unos 20 metros, para lograr una traza de cuatro carriles. Al margen de la recomendación, ese trabajo aparece como muy complejo, teniendo en cuenta la inexistencia de banquinas en muchos tramos y la urbanización cercana a la traza de la ruta.

El ingeniero Guillermo Yampolsky, en su carácter de integrante de las empresas que participan de la elaboración del Estudio de Movilidad Urbana, adelantó que se presentarán propuestas para otras zonas conflictivas de la ciudad como el cruce de 12 de Octubre y Esandi -en el barrio Ñireco-, y el cruce de Pioneros y Pasaje Gutiérrez. Sobre el primero de estos puntos, planteó que los proyectos de puentes que unirán ambas márgenes del curso del río, no solucionan de manera definitiva la complejidad que presenta que el puente sobre 12 de Octubre la rotonda construida hace pocos meses, sea el único espacio para cruzar y derivar tránsito. En ese sentido, hasta recomendó un "puente con viaducto" a la altura de la calle Brown.

El Estudio es financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo a través de una Asistencia Técnica No Reembolsable, mediante la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución de Financiamiento Externo (UPCEFE).

El trabajo contempla la caracterización y diagnóstico de la situación actual, el modelo y diseño de sistema de transporte, público y privado de la ciudad y el Plan de Ampliación y de Refuncionalización de la Red Vial. Asimismo, incluye actividades de capacitación para el personal municipal, que apuntan al fortalecimiento institucional.

En la actualidad las empresas realizan foros sobre temáticas diversas, donde reciben propuestas con distintas alternativas a aplicar en los distintos nodos de conflicto del ejido.

El Presidente del Concejo Municipal, Ramón Chiocconi, valorizó el estudio, y en un parte de prensa aseguró que "se trata de un análisis integral de la problemática en su conjunto, que permitirá abordar la problemática de manera completo y no con parches parciales o soluciones paliativas".

El trabajo, mencionó, "tiene en cuenta todos los aspectos del tema vial e involucra desde el tránsito en particular como el transporte urbano".

Destacó también como una importante virtud del estudio que las empresas encargadas de dicha labor "realizan foros temáticos a través de los cuales escuchan a la gente y captan las demandas de la sociedad de forma concreta, y un ejemplo de ello es la problemática de la falta de espacios para la circulación de bicicletas, lo que será detenido en cuenta a través de propuestas de solución, para que sean consideradas luego por el municipio". (ANB)