Datos clave sobre los airbags

La bolsa de aire (AIRBAGS) es un sistema de seguridad pasiva fundamental en los automóviles modernos que se infla o activa en milisegundos (0,03-0,05 segundos) durante una colisión. Funciona junto con el cinturón de seguridad para amortiguar impactos, reduciendo la mortalidad en colisiones entre un 20% y un 30%.

Esto disminuye significativamente el riesgo de lesiones graves en cabeza y pecho. Aunque hoy lo vemos como algo normal en cualquier vehículo, el airbag ha salvado millones de vidas desde su implementación masiva en los años 80 y 90. Su desarrollo comenzó décadas antes, cuando ingenieros buscaron una forma de proteger a los ocupantes en caso de colisión más allá del cinturón de seguridad.

 ALGUNOS DATOS CLAVE:

 Se activa en menos de 40 milisegundos.

• Reduce el riesgo de muerte en colisiones frontales.
• Funciona junto al cinturón de seguridad (no lo sustituye).

TIPOS DE AIRBAGS MODERNOS 

Los vehículos actuales pueden contar con múltiples airbags, cada uno diseñado para proteger áreas específicas del cuerpo en diferentes tipos de colisiones: 

• Airbags Frontales: Son los más comunes y obligatorios en muchos países, ubicados en el centro del volante para el conductor y en el salpicadero para el pasajero.
• Airbags Laterales: Integrados en los laterales de los asientos o en los paneles de las puertas, protegen el tórax y las caderas en impactos laterales.
• Airbags de Cortina: Se despliegan desde el techo a lo largo de las ventanillas laterales, protegiendo la cabeza y el cuello de los ocupantes (delanteros y traseros) en colisiones laterales y vuelcos.
• Airbags de Rodilla: Ubicados debajo de la columna de dirección (para el conductor) o del salpicadero, ayudan a proteger las extremidades inferiores y a controlar el movimiento general del cuerpo.
• Airbags Centrales: Desplegados entre los asientos delanteros, evitan que los ocupantes choquen entre sí en impactos laterales.
• Airbags para Peatones: Un sistema externo, ubicado debajo del capó o en la base del parabrisas, que se despliega en caso de atropello para amortiguar el golpe del peatón contra las partes duras del vehículo

El airbag es un sistema complementario al cinturón de seguridad, no un sustituto. Para un funcionamiento correcto y seguro, es fundamental usar siempre el cinturón de seguridad y mantener una postura adecuada, con el pecho a una distancia mínima de unos 25 cm del volante. Además, los sistemas de retención infantil orientados hacia atrás nunca deben instalarse en un asiento con un airbag frontal activo, ya que el despliegue de la bolsa puede causar lesiones graves o mortales al niño.

Recuerda: la mejor protección empieza por usar siempre el cinturón y conducir con responsabilidad.

Este profesional es miembro suscripto al programa del Instituto Nacional de Justicia (NIJ) de la Agencia de Investigación Científica Forense, Evaluación y Tecnología del Departamento de Justicia de los Estados Unidos – (999-N. Capitol St., NE, Washington, DC 20531). – Este profesional es integrante de –CIFTT (Centro de Investigación Forense y Tecnología del Tránsito)– .