SEGURIDAD VIAL
Ruta 40: proyectan nuevas vías de sobrepaso para mejorar la seguridad del corredor turístico entre Bariloche y Villa La Angostura
La seguridad vial en la Ruta Nacional 40 vuelve a ocupar un lugar central en la agenda de infraestructura de la región cordillerana. El Gobierno de Neuquén anunció la incorporación de terceras vías de sobrepaso en el tramo que conecta Villa La Angostura con San Carlos de Bariloche, una intervención que busca reducir los riesgos asociados a las maniobras de adelantamiento y mejorar la circulación en uno de los corredores turísticos más importantes de la Patagonia.
El anuncio fue realizado por el gobernador Rolando Figueroa durante una presentación de obras en Villa La Angostura, donde expuso una serie de proyectos destinados a fortalecer la conectividad entre las localidades de la región de los Lagos del Sur.
La iniciativa cobra especial relevancia por las características del trazado, que combina curvas, pendientes, sectores de visibilidad limitada y una circulación compartida entre automóviles particulares, motocicletas, colectivos turísticos y transporte de cargas.
Durante las temporadas de mayor movimiento turístico, esta combinación puede generar demoras y situaciones de riesgo, especialmente cuando los conductores intentan sobrepasar vehículos de gran porte en sectores donde las condiciones de la ruta no permiten realizar la maniobra con seguridad.
Carriles adicionales para reducir riesgos
El proyecto contempla incorporar terceras vías en determinados sectores de la Ruta 40, con el objetivo de habilitar espacios específicos para el adelantamiento de vehículos.
Este tipo de infraestructura permite que los automovilistas puedan sobrepasar vehículos más lentos sin necesidad de invadir el carril destinado al tránsito que circula en sentido contrario, siempre que la señalización y las condiciones de circulación lo permitan.
Además de favorecer una circulación más ordenada, las terceras vías pueden contribuir a disminuir las maniobras imprudentes y los riesgos de colisiones frontales, una de las situaciones más peligrosas en rutas de doble mano.
Por el momento, no se dieron a conocer los sectores precisos donde se construirán estos carriles adicionales, la extensión total de las intervenciones ni el cronograma previsto para su ejecución.
Un corredor estratégico para el turismo patagónico
La conexión entre Bariloche y Villa La Angostura constituye mucho más que un enlace entre dos localidades. Forma parte de un circuito turístico regional que integra destinos como Villa Traful, San Martín de los Andes y la Ruta de los Siete Lagos.
Miles de visitantes utilizan estos caminos para recorrer los paisajes cordilleranos, acceder a parques nacionales, realizar excursiones o trasladarse entre centros turísticos de Río Negro y Neuquén.
A esta circulación se suma el movimiento de residentes, trabajadores, servicios de transporte y vehículos vinculados al intercambio comercial con Chile a través del Paso Internacional Cardenal Samoré.
En este contexto, mejorar las condiciones de seguridad y transitabilidad representa una necesidad tanto para quienes utilizan diariamente la ruta como para los turistas que llegan a la región.
La Circunvalación de Villa La Angostura, otra obra clave
El anuncio de las terceras vías forma parte de un programa de infraestructura más amplio, que incluye la reactivación de la Avenida Circunvalación de Villa La Angostura.
La nueva traza permitirá desviar parte del tránsito pesado que actualmente atraviesa sectores urbanos de Villa La Angostura, especialmente los camiones vinculados al corredor internacional de Cardenal Samoré.
Su finalización apunta a mejorar la seguridad de peatones y automovilistas, reducir la interferencia del transporte de cargas en el centro de la localidad y ordenar los desplazamientos hacia los distintos destinos turísticos.
Mejoras para Villa Traful y los Siete Lagos
Otro de los proyectos anunciados por Figueroa contempla la futura licitación del tramo vial comprendido entre Río Minero y la Ruta Nacional 237, para fortalecer el acceso a Villa La Angostura a través de Villa Traful.
Esta intervención busca ofrecer una alternativa de circulación para quienes recorren el circuito turístico de los lagos, mejorar la integración entre localidades y facilitar los desplazamientos por el sur neuquino.
Paralelamente, el gobernador confirmó que la Provincia avanzará con intervenciones en la Ruta de los Siete Lagos, luego del acuerdo de traspaso de ese corredor desde Nación.
Entre las prioridades mencionadas se encuentra la repavimentación de sectores deteriorados, una demanda vinculada tanto a la conservación de la infraestructura como a la seguridad de quienes transitan diariamente por la zona.
Seguridad vial y turismo: un desafío regional
La combinación de rutas de montaña, circulación turística y transporte pesado plantea desafíos permanentes para la seguridad vial en la región.
La incorporación de carriles de sobrepaso, la mejora de las calzadas y la reorganización de los accesos urbanos pueden representar avances importantes, aunque su efectividad dependerá también de la señalización, el mantenimiento y el comportamiento de los conductores.
Durante la presentación de los proyectos, Figueroa sostuvo que las obras apuntan a mejorar la transitabilidad, preservar vidas y fortalecer las oportunidades turísticas de la provincia.
Para Bariloche, Villa La Angostura y las localidades del circuito de los lagos, estas intervenciones representan una oportunidad para avanzar hacia una conectividad regional más segura, en un corredor donde el crecimiento turístico exige inversiones sostenidas y una planificación vial de largo plazo. (ANB)