Relevamiento en Bustillo aportará información para proyectar una bicisenda

La agrupación “Bicicletas por la vida” tuvo la iniciativa de realizar un relevamiento en la avenida Bustillo con el fin de brindar información concreta al gobierno municipal y a Nación que permita facilitar las obras de acondicionamiento en las banquinas solicitadas tiempo atrás. Buscan que en una segunda instancia se construya una ciclovía.

Pablo Bullaude, urbanista que efectuará el trabajo junto al arquitecto Rodrigo López Dávalos, informó que tomarán medidas de los sectores con “características homogéneas”, entre el kilómetro 1 y 10. Dijo que también identificarán los diversos barrancos y los “puntos conflictivos”.

Sobre esto último, sostuvo que hay algunos casos en los que los frentistas intrusaron la zona de banquinas, como en la intersección de Bustillo y calle Book.

“Bicicletas por la vida” presentó hace cerca de un mes un documento ante la comuna en el que solicitaron la mejora del estado de las banquinas de la avenida, desde el kilómetro 1 hasta el 10, las cuales se encuentran en pésimas condiciones.

La intención es que este trayecto se convierta en un camino un poco más seguro que en la actualidad para quienes circulan en bici o a pie. Bullaude confió que con el relevamiento pretenden aportar mayor información para que se concreten las obras planteadas.

Indicó que si bien la solicitud original se centra en el acondicionamiento de las banquinas, junto con los resultados del trabajo anexarán la propuesta de construir una bicisenda. “Hay margen para que la avenida se ensanche un metro y medio de cada lado”, aclaró el urbanista, quien al igual que López Dávalos integra “Bicicletas por la vida”.

Destacó que una posibilidad es demarcar la ciclovía con reductores de velocidad que tengan un volumen mínimo para no obstaculizar a los vehículos que, por caso, salen o ingresan a los terrenos ubicados en la zona.

“Nuestra idea es proponer soluciones posibles en el contexto actual”, remarcó Bullaude, e insistió en que el proyecto de la bicisenda es totalmente viable, ya que los espacios que presentan obstáculos en el tramo en cuestión “no son muchos”.

Sostuvo que en estos casos se puede hacer una obra especial o bien cortar la ciclovía y retomarla más adelante. Contó que en un recorrido que realizó tiempo atrás en vehículo, determinó que “el 95 por ciento del trayecto puede ampliarse”.

Afirmó que el relevamiento comenzarán a realizarlo en los próximos días, por lo que a mediados de noviembre probablemente esté finalizado.

Señaló que la distribución de la población en el territorio de Bariloche obliga a una enorme cantidad de gente a movilizarse en vehículos. Añadió que si el proyecto se concretara poco a poco muchas personas que viven en la zona del oeste comenzarían a utilizar bicicletas para, por ejemplo, dirigirse a sus ámbitos laborales, lo cual descomprimiría en gran medida el tránsito vehicular que se encuentra colapsado en la ciudad, sobre todo en horarios pico.

“Bicicletas por la vida” fue creada luego del trágico fallecimiento de Pablo Ramos, quien en marzo pasado fue atropellado en el kilómetro 19 mientras circulaba en bicicleta junto a otras personas. La entidad viene realizando diversas acciones para reclamar seguridad vial y concientizar sobre la importancia de adoptar un comportamiento responsable a la hora de transitar en la vía pública. (ANB)