Transporte urbano de pasajeros: evalúan implementar trasbordos para una mejor conexión entre los barrios y el centro

El Municipio de Viedma analiza una reorganización del transporte público urbano mediante la implementación de puntos de conexión entre distintas líneas de colectivo. Esta propuesta busca reducir los tiempos de viaje y conectar barrios que actualmente no cuentan con un trayecto directo, permitiendo que los usuarios combinen unidades para completar su desplazamiento. La medida se enmarca en la reformulación del servicio que el Poder Ejecutivo municipal evalúa ante la posible prórroga del contrato con la empresa Ceferino, cuya concesión actual finaliza el 31 de diciembre de 2026.

El esquema propuesto contempla dividir recorridos extensos en tramos más cortos y fijar dos o tres puntos estratégicos para el trasbordo de pasajeros. Por ejemplo, un pasajero que viaje desde los barrios Mi Bandera o 30 de Marzo hacia el barrio Guido podría desplazarse hasta un punto de conexión céntrico y abordar allí otra línea.

Aunque la plaza San Martín se toma como referencia ilustrativa, la ubicación definitiva de estos nodos dependerá de la planificación final del trazado. Además, resta definir si las combinaciones se abonarán con un único boleto o con una tarifa diferenciada que contemple descuentos, esquema similar al que rige en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

Esta revisión del sistema responde también a los reclamos planteados en los últimos meses por vecinos de diversos sectores que exigen una mayor cobertura territorial. La concejal Lorena Alan, del bloque Vamos con Todos, presentó ante el Concejo Deliberante pedidos para recuperar trazados históricos, reducir los tiempos de viaje y restablecer el servicio los domingos.

Entre las demandas figura la restitución de la Línea C, que unía los barrios Lavalle, Mi Bandera, 30 de Marzo, Castello y Zatti con el centro, y de la Línea B, que conectaba el área céntrica con vecindarios como América, 20 de Junio, Ceferino, Sargento Cabral y Zatti.

Desde el Municipio confirmaron  que las peticiones vecinales integran el análisis oficial, argumentando que el crecimiento geográfico, poblacional y de transitabilidad obliga a adecuar la planificación del servicio. Aclararon que la propuesta no busca necesariamente reponer los recorridos antiguos de forma idéntica, sino articular modificaciones de trayectos, extensiones y puntos de trasbordo. 

En cuanto al marco legal, expresaron que la prórroga contractual de hasta diez años con la empresa Ceferino está contemplada en el acuerdo vigente, pero se supeditará a nuevas exigencias impuestas por el Municipio. Entre las condiciones para la renovación se incluyen la instalación de Wi-Fi en los colectivos, una aplicación móvil para el seguimiento en tiempo real de las unidades, ajustes en las frecuencias y una mayor extensión territorial.

Finalmente, destacaron que por el momento el llamado a una nueva licitación debido a la situación de emergencia del transporte, y anticipó que el proyecto definitivo se enviará al Concejo Deliberante en las próximas semanas para su debate.