Río Negro criticó el desvío de fondos viales para sostener el equilibrio fiscal

La polémica se desató tras las declaraciones del vocero presidencial, Adrián Ravier, quien reconoció que una parte significativa de los recursos destinados por ley al sistema vial son gestionados por el Ministerio de Economía para manejar la situación fiscal del país. Ante este escenario, el Ministro de Gobierno y Trabajo de Río Negro, Agustín Ríos, reclamó que la Nación priorice el mantenimiento de las rutas nacionales, señalando que los ciudadanos pagan impuestos específicos cada vez que cargan combustible con la expectativa de recibir caminos en condiciones.

Ríos enfatizó que "garantizar rutas seguras tiene que ser una responsabilidad de cualquier Gobierno Nacional", independientemente de su signo político o sus prioridades económicas.

Los datos respaldan la preocupación provincial: de acuerdo a fuentes oficiales, el fideicomiso creado para el financiamiento vial ha recaudado más de 1,5 billón de pesos, pero solo se ha destinado cerca del 25% a su propósito original. El Sistema Vial Integrado (SisVial), que debería captar estos fondos para infraestructura, presenta una subejecución del 73,8% desde el inicio de la actual gestión presidencial. Al cierre de mayo de 2025, el gobierno mantenía más de 1 billón de pesos en inversiones financieras en lugar de volcar esos recursos a las obras necesarias en la red de carreteras.

Esta falta de inversión ha sido fluctuante pero persistente. Durante el ejercicio fiscal 2024, la ejecución fue de apenas el 11,3%, y aunque mostró un repunte hasta el 39% en el año electoral 2025, volvió a caer estrepitosamente al 18,5% en los primeros cinco meses de este año. Para la administración rionegrina, este deterioro no es una discusión abstracta, ya que afecta directamente la seguridad de las familias y los trabajadores, además de encarecer los costos logísticos para la producción local.

Ríos remarcó que, ante la falta de una "mirada verdaderamente federal", la provincia ha buscado alternativas para gestionar problemas que no son de su competencia directa pero que afectan a sus ciudadanos.

Finalmente, desde el gobierno de Río Negro aseguraron que continuarán exigiendo soluciones concretas. Si bien el ministro Ríos aclaró que no se cuestiona la búsqueda de orden en las cuentas públicas, subrayó que dicho objetivo no puede alcanzarse postergando responsabilidades básicas del Estado. En sus palabras, el "abandono" de la infraestructura vial es una medida que "no resiste ninguna ideología" y pone en riesgo el potencial de desarrollo de las localidades que dependen de estas arterias nacionales para transitar y producir.