La ruta que acompaña el crecimiento: cómo será la transformación del corredor hacia el aeropuerto

Viedma creció hacia el este y el corredor conformado por las rutas provinciales 1 y 51 quedó en el centro de esa expansión. Lo que durante años fue un camino de borde de la ciudad hoy funciona como una vía estratégica por donde circulan estudiantes, trabajadores, vecinos, transporte público y quienes ingresan a la capital rionegrina desde la costa atlántica.

Por ese motivo, el Gobierno de Río Negro avanzó con la licitación de una transformación integral de este tramo, que comprende aproximadamente 5 kilómetros y medio, desde el sector del puente ferroviario hasta el aeropuerto Gobernador Castello.

La intervención apunta a adaptar la infraestructura vial al crecimiento urbano de la zona y resolver problemas vinculados con la seguridad vial, los accesos y la circulación diaria.

Un corredor que atraviesa sectores clave de la ciudad

El recorrido comienza en el sector donde la Ruta Provincial Nº 1 se vincula con la Universidad Nacional de Río Negro (UNRN). Allí está prevista la construcción de una nueva rotonda que conectará ambas rutas y una dársena exclusiva para colectivos en el acceso universitario.

Actualmente, muchos estudiantes esperan el transporte sobre la banquina de la ruta, por lo que la obra incorporará un espacio destinado a mejorar la seguridad y ordenar la circulación.

El siguiente punto estratégico será la intersección con la avenida Perón, uno de los accesos más utilizados de Viedma. En ese sector se proyecta una rotonda que permitirá organizar los movimientos vehiculares, con defensas metálicas y separadores centrales.

Más adelante, el corredor atraviesa la zona donde conviven la ruta y las vías del Tren Patagónico. La obra contempla una intervención específica en el cruce con el camino 201, buscando mejorar la seguridad en un punto donde confluyen dos sistemas fundamentales de conectividad provincial.

Otro de los sectores incluidos es el acceso al Barrio Aeropuerto, donde se realizará una canalización de los ingresos y egresos mediante ramales diferenciados, con el objetivo de evitar maniobras riesgosas sobre la ruta principal.

Finalmente, antes de llegar al aeropuerto Gobernador Castello, el proyecto contempla mejoras en el ingreso a la Escuela de Cadetes de la Policía de Río Negro, incluyendo trabajos hidráulicos, y la renovación del acceso al aeropuerto, una de las principales puertas de entrada a la capital provincial.

Una obra pensada para las próximas décadas

La intervención contempla la rehabilitación completa de la calzada, nuevas banquinas, mejoras en cruces e intersecciones, iluminación, señalización horizontal y vertical y un sistema de drenaje destinado a evitar acumulación de agua durante períodos de lluvias.

La obra cuenta con una inversión superior a los 5.410 millones de pesos, financiada con fondos provinciales a través de la CAF, y tendrá un plazo de ejecución estimado de un año.

Desde el Gobierno provincial señalaron que el proyecto forma parte de un plan de infraestructura orientado a priorizar obras vinculadas al desarrollo de cada municipio.

Además del impacto directo para los vecinos de Viedma, el corredor tiene importancia regional, ya que conecta la capital rionegrina con la Ruta Nacional Nº 3 y con la zona costera. Por allí circulan vehículos vinculados al turismo, la producción y el transporte, por lo que la mejora de la traza tendrá incidencia más allá del ejido urbano.

La obra busca que una ruta que nació como límite de la ciudad pueda convertirse en una infraestructura acorde al crecimiento que Viedma tuvo en los últimos años y al desarrollo que proyecta para las próximas décadas. (ANB)