2026-03-19

Traful

Un paso más para la esperada pasarela de Cuyín Manzano

El Gobierno de Neuquén adjudicó la obra y se espera firmar el contrato con la empresa a cargo de los trabajos. 

Hace más de tres décadas que los habitantes del paraje neuquino Cuyín Manzano piden por una pasarela que permita cruzar el río homónimo, sin tener que vadearlo a pie o a caballo. Tras anuncios fallidos y demoras, ahora el Gobierno de Neuquén informó que adjudicaron la obra y esperan firmar el contrato con la empresa en los próximos días.

El paraje, que depende de Villa Traful, tiene familias que viven a uno y otro lado del río y una crecida en 1992, destruyó la pasarela que permitía el cruce de los pobladores. Desde entonces, hubo numerosos reclamos por la construcción de una nueva estructura, para facilitar la vida de los habitantes. 

Desde hace más de 3 décadas, los habitantes vadean el río para cruzar el curso de agua, lo que los expone a situaciones peligrosas, especialmente en invierno, cuando el agua tiene mayor caudal y las temperaturas son muy bajas, o en épocas de crecida.

Ahora, el Gobierno de la vecina provincia anunció un importante paso para avanzar con la nueva pasarela, que tendrá una inversión de 1.803.637.473,99 pesos -a valores de junio de 2025- y un plazo de ejecución de 270 días corridos.

El mandatario neuquino, Rolando Figueroa, autorizó la adjudicación de la obra a favor de la empresa Fines SRL. También aprobó el tenor del contrato que se firmará con la adjudicataria.

La pasarela tendrá 105 metros de longitud total y estará compuesta por una estructura metálica reticulada de acero de alta resistencia, diseñada para soportar cargas peatonales permanentes, acumulación de nieve y fuertes ráfagas de viento propias de la región cordillerana.

Se montará sobre fundaciones profundas de hormigón armado ejecutadas en ambas márgenes del río, con estribos calculados en función del régimen hidráulico del Cuyín Manzano, contemplando escenarios de crecidas extraordinarias y variaciones estacionales del caudal.

La calzada estará compuesta por losetas pretensadas antideslizantes y contará con barandas metálicas de seguridad en ambos laterales, además de accesos estabilizados, señalización y tratamiento anticorrosivo integral, cumpliendo con las exigencias ambientales propias de un área protegida.

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