Quedó firme la sentencia que obliga a Vialidad Nacional a realizar obras en la ruta 40

Finalmente, la sentencia judicial que obliga a Vialidad Nacional a realizar tareas de mantenimiento y reparación en la ruta 40, quedó firme y ahora Nación deberá cumplir con el cronograma de tareas sin demoras.

En 2023, el pésimo estado de la ruta que es transitada por miles de personas a diario, y la falta de obras para repararla, llevaron a que el gobernador Alberto Weretilneck, junto a otros organismos, presentaran un recurso de amparo ante la Justicia Federal.

A principios de octubre, la Justicia Federal ordenó al Estado Nacional reparar la ruta. La sentencia establece que Vialidad Nacional debe ejecutar de inmediato, con cargo al presupuesto 2024, un conjunto de trabajos esenciales para garantizar la seguridad vial.

Entre las obligaciones más urgentes figuran la reparación de pozos, grietas, ahuellamientos y deformaciones peligrosas; la corrección de los descalces de banquinas; la reposición de la señalización horizontal en los sectores intervenidos; y la colocación de señalización vertical diurna y nocturna en curvas, badenes, zonas con riesgo de derrumbe y demás puntos críticos.

De acuerdo a lo que establece la Justicia, todas estas intervenciones deben realizarse sin reprogramaciones ni demoras administrativas.

Dentro de los primeros 90 días, Vialidad Nacional deberá presentar un relevamiento completo de todos los puntos críticos del tramo, acompañado por un cronograma detallado de ejecución de cada reparación ordenada. En el mismo plazo, tendrá que elevar un informe técnico que confirme o descarte el riesgo de arrastre de material rocoso. Si el riesgo existe, deberá proponer las medidas correctivas y especificar los tiempos de aplicación.

Asimismo, en ese período deberá informar si es necesario instalar puestos de control de carga y, en caso afirmativo, qué medidas implementará y en qué plazos.

A los 120 días, la sentencia exige la presentación de un plan integral de mantenimiento para aplicar una vez finalizadas las reparaciones urgentes, con acciones preventivas y de conservación futura que permitan sostener en el tiempo la seguridad del tramo.