Lo que se viene: los viajes económicos en motocicleta

Hoy la movilidad del trasporte público atraviesa tiempos de cambios. La pregunta que muchos se hacen es qué tanto va a cambiar y qué y cuántas alternativas de trasporte faltan aparecer.

En esta materia, en Buenos Aires hace un año empezó a verse el concepto de mototaxi, o traslado de pasajeros en moto. Tanto en capital como en el conurbano, el nivel de adopción que demostró tener el servicio puso de manifiesto que se trata de una alternativa que llegó para quedarse.

Actualmente son dos las plataformas de movilidad que ofrecen el servicio: por un lado, DIDI, que lanzó DiDi Moto en el país a fines del año pasado y hoy está presente en La Plata. CABA y 28 localidades del conurbano bonaerense. Y, por otro, Uber, que se sumó al repertorio a principios de 2023.

MÁS BARATO Y RÁPIDO

El traslado de pasajeros en moto es una modalidad que vino a eficientizar y abaratar el transporte y que por eso funciona. Faltaba una oportunidad de movilidad así: que sea accesible en términos económicos y ágil en materia de tiempos; vino a cumplir una necesidad de traslado.

En este sentido, la directiva destaca que la Argentina es el país en el que se nota con más énfasis el uso de viajes en moto para combinar con otros medios de transporte.

Según se advierte, el 25% de los viajes que se hacen con DiDi Moto son desde o hacia estaciones de trenes o subtes (porcentaje que se mantiene mes a mes desde su lanzamiento) y el promedio total de los viajes es de 10 minutos.

“Ejemplos de este uso hay varios: desde la persona que va al trabajo en tren y le quedan 15 cuadras que no cubre otro medio de transporte rápido, el que se junta con amigos a 20 cuadras y está llegando tarde, la que tiene que ir a comprar algo que se olvidó al supermercado y la que tiene que hacerse una escapada en el trabajo para llegar a un turno médico”

EL PERFIL DEL VIAJERO QUE SE MUEVE EN MOTO

El 65% de los pasajeros que usan DiDi Moto tienen entre 18 y 35 años, mientras que un 15% tiene entre 40 y 60 años. Seis de cada 10 usuarios son mujeres.  En Argentina es el único país de la región en el que se observa esta tendencia, ya que en el resto la proporción tiende a ser de 50-50.

“Hay algo de subirte a la moto y bajarte sin tener demasiado intercambio verbal con el conductor que hace que, más que nada para las mujeres, sea un plus”. Otro factor el valor ya que es más económico y eficiente”.

GANANCIAS HASTA $45.000 POR DÍA

El último punto por qué funcionan los traslados de pasajeros en moto es el ingreso económico que puede generar el trabajo a través de la aplicación. En los últimos seis meses, afirma, aumentó un 70% la cantidad de personas registradas como conductores en DiDi Argentina.

Un conductor de DiDi Moto puede generar hasta $45.000 diarios y alrededor de $200.000 semanales, dependiendo de cuántas horas y cuántos días a la semana trabaje (el cálculo estimado está hecho sobre la base de una carga de entre ocho y 10 horas de manejo diarias)”-.

El modo moto crece porque también hay oferta de conductores. En la búsqueda de un trabajo, es más fácil contar con una moto que con un auto. Por eso en tiempos de crisis o de poco trabajo estable, es una solución.