Villaverde celebró el cierre de Vialidad Nacional 

La diputada nacional por Río Negro de La Libertad Avanza, Lorena Villaverde, se expresó en redes sociales a favor del cierre de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), una decisión impulsada por el Gobierno nacional en el marco del ajuste del Estado.

“Hoy celebramos el cierre de Vialidad Nacional, ese símbolo de la mafia kirchnerista que durante años robó millones mientras dejaba las rutas hechas un desastre”, escribió en su cuenta oficial de X (ex Twitter). Y agregó: “Con esta decisión, el presidente Javier Milei marca el inicio de un nuevo modelo: más control, participación privada eficiente y rutas en manos de quienes realmente saben gestionarlas”.

Villaverde también destacó que el objetivo es avanzar hacia un modelo “sin corrupción y con obras; sin ñoquis, con más operarios; menos Estado inútil, más eficiencia”.

Sin embargo, la medida generó fuertes críticas por parte de los gremios del sector, que advirtieron sobre la gravedad de desmantelar un organismo clave para el mantenimiento de rutas en todo el país y el consecuente impacto en el empleo y la seguridad vial.

Miles de despidos y riesgo para la infraestructura vial

El cierre de Vialidad Nacional podría dejar sin empleo a miles de trabajadores en todo el país. Desde la propia DNV se proyecta una reducción de planta de 5.400 a 3.800 empleados, lo que implica al menos 1.600 despidos directos.

Además de los despidos, los gremios advierten que la eliminación del organismo provocará una caída drástica en las tareas de mantenimiento, señalización y conservación de rutas, especialmente en regiones donde la presencia del Estado era la única garantía de conectividad vial segura.

Un organismo clave durante casi un siglo

Vialidad Nacional fue creada en 1932 y durante más de 90 años estuvo a cargo del diseño, construcción, mantenimiento y conservación de más de 40.000 kilómetros de rutas nacionales. Su cierre, dispuesto por decreto del Ejecutivo, marca el fin de una institución histórica, sin que hasta el momento se haya detallado cómo se garantizará la continuidad de sus funciones.

En ese contexto, mientras el oficialismo celebra el achicamiento del Estado, sectores sindicales, técnicos y sociales alertan sobre un “vaciamiento estratégico” que podría comprometer no solo el empleo, sino también la seguridad vial, el acceso a regiones productivas y el desarrollo de infraestructura básica en el interior del país. (ANB)