Anuncian paro de transporte por 48 horas

El próximo jueves 22 y viernes 23 de agosto, el transporte público en el interior del país enfrentará una interrupción total de los servicios urbanos, interurbanos y rurales, como resultado de un paro convocado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Según la UTA Bariloche, el pedido de retrotraer los aumentos de la tarifa de Mi Bus había sido uno de los condicionantes para arribar a un acuerdo de aumento salarial.

En la última reunión conciliatoria entre la UTA y FATAP y ante la falta de una propuesta de aumento salarial,  desde las entidades gremiales anunciaron una medida para el conjunto de los trabajadores del transporte del interior del país.

La medida afectaría el servicio en Bariloche, y comprendería la interrupción de la circulación de las unidades de la empresa Mi Bus. En diálogo con ANB, el secretario general de UTA seccional Bariloche aclaró que la medida está sujeta a una próxima reunión a realizarse el día 21. “Habrá una nueva audiencia entre los representantes de las empresas, la FATAP y la UTA  el día 21. En esa jornada se intentará llegar a un acuerdo en base a un aumento salarial que comprenda el período acumulativo de enero hasta julio/agosto. De lo contrario, se procederá a efectivizar el paro por 48 horas. En Bariloche estamos analizando las posibles medidas de fuerza que visibilicen el reclamo“ expresó Figueroa.

Por otro lado, el secretario general de la UTA indicó que solo los trabajadores de la empresa Mi Bus se ven afectados por esta dilatación en las negociaciones salariales. “El paro del 22 y 23, de carácter nacional sólo afectaría el servicio de la empresa Mi Bus. El aumento que se pide desde la UTA es un acumulativo de 67% desde enero hasta julio/agosto. La empresa Las Grutas no se vería comprometida, visto que están pagando los aumentos en los mismos términos que el AMBA” dijo.

El referente sindical señaló que, debido a las diferentes expresiones y pedidos para que no se concrete el nuevo cuadro tarifario impuesto por Resolución del intendente, se dilató la paritaria con Mi Bus. “En Bariloche tuvimos un acercamiento con la empresa en un principio, pero bueno, por distintos problemas que fueron surgiendo, no se llegó a firmar un acuerdo. Por el tema de la tarifa, que se está pidiendo que se vuelva para atrás no se pudo acordar" afirmó.

En cuanto a la medida nacional anunciada, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), resaltaron que la situación económica del sector es crítica, debido a la combinación de "tarifas inadecuadas, subsidios insuficientes y el creciente costo operativo". A estos factores se suma la eliminación de los subsidios nacionales al transporte en el interior, lo que agrava aún más la crisis.

Desde UTA Nacional señalaron que en la mayoría de las jurisdicciones hubo acuerdo para parar, pero "existe una minoría de las jurisdicciones que pretenden ocultar sus propias falencias y su déficit en la gestión, sumados a su negativa a asumir las compensaciones en un sistema de transporte del interior que es responsabilidad exclusiva de las provincias y municipios".

El desarrollo del conflicto con el transporte en el interior del país data de mucho tiempo atrás y refleja las profundas desigualdades en la financiación y operación del sistema en comparación con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde los subsidios nacionales garantizaron una mayor estabilidad. (ANB)