Los intendentes del interior acudieron al Congreso para pedir equidad en el reparto de subsidios al transporte

La necesidad de contar con un auxilio para el financiamiento del transporte público llevó a una veintena de intendentes del interior del país hasta la Cámara de Diputados. Allí se presentó un proyecto de creación del Fondo Federal de Compensaciones para los Sistemas de Transporte Públicos de Pasajeros Urbanos. ¿El objetivo? Lograr un reparto más equitativo respecto al Área Metropolitana de Buenos Aires (el ex Gran Bs As) que, según acusaron, recibe el 90% de los aportes nacionales.

El diputado Agustín Domingo (JSRN) fue quien acompañó a los intendentes Rodrigo Buteler (Cipolletti), Marcos Castro (Viedma) y Walter Cortés (Bariloche). En diálogo con este medio dijo que los jefes comunales se presentaron esta mañana en la Comisión de Transporte ya que propusieron destinar el 14% de la recaudación del impuesto sobre los combustibles a este fondo y que luego sea distribuido en partes iguales a cada uno de los sistemas vigentes. De esta manera cada pasajero recibiría la misma porción de subsidio en la tarifa.

“Yo particularmente creo que es sano que esos subsidios sean a la demanda, es decir, que se subsidie a cada boleto, a cada pasajero que se suba a un transporte público y que no sean a las empresas porque eso termina generando incentivos que no son los adecuados”, analizó respecto a una medida que comparó con la decisión de Cortés de implementar el boleto residente: “una parte la paga el pasajero, otra el Estado, y de esa manera no se generan malos incentivos a sobreestimar costos o a tener una estructura tal vez más grande e ineficiente solamente para recibir más subsidios”.

Acerca del esquema anterior de transferencias de fondos al transporte, recordó que Bariloche recibía unos 75 millones de pesos del Gobierno Nacional, que ese mismo monto aportaba la Provincia. “El Gobierno Provincial mantuvo ese subsidio pero el de Nación desapareció”, remarcó y mencionó que aquel aporte significaba el 20% del valor del boleto que, en la actualidad, se traduciría en una reducción de unos 200 pesos.

El Congreso

El diputado dijo que la propuesta fue bien recibida por sus pares y confió en que se logrará un acompañamiento mayoritario. “Me parece que lo que genera mucha bronca es la asimetría que hay, la diferencia que se sigue haciendo”, cargó contra la diferencia de repartos entre el AMBA y el interior del país. Explicó que la propuesta obtendrá dictamen junto a otros proyectos del mismo tipo para luego llevarlos a votación de cara a la confección del próximo presupuesto nacional.

Aun así Domingo consideró que, más allá del pedido de los intendentes, se buscará ser responsables con la administración de los fondos frente a un gobierno que “está haciendo un esfuerzo para equilibrar las cuentas”. Es que el dirigente aseguró que “todos somos conscientes de que la causa de desequilibrio macroeconómico que tiene nuestro país es por la inconducta fiscal, por la irresponsabilidad fiscal, por ese gastar permanentemente más de lo que se puede, entonces cuando se presentan conceptos que tienen un impacto fiscal hay que discutir también los recursos”.

¿Quiénes se presentaron?

Participaron junto a Cortés los intendentes Daniel Passerini, de Córdoba, Pablo Javkin, de Rosario; la intendenta de Paraná, Rosario Romero; Jorge Jofré, de Formosa; Ulpiano Suárez, de Mendoza; Othar Macaharashvili, de Comodoro Rivadavia; Eduardo Tassano, de Corrientes; Armando Molina, de La Rioja; Marcos Castro, de Viedma; Mariano Gaido, de Neuquén; Gustavo Saadi, de Catamarca; Raúl Jorge, de Jujuy, Juan Pablo Poletti, de Santa Fe; Leonardo Stelatto, de Posadas, Rodrigo Buteler, de Cipolletti; Martín Pérez, de Río Grande; Roy Nikisch, de Resistencia; Norma Fuentes, de Santiago del Estero; Pablo Grasso, de Río Gallegos; Emiliano Durand, de Salta; Francisco Azcue, de Concordia; y Damián Biss, de Rawson, Chubut.