Proponen un proyecto para reducir la cantidad de vehículos que transitan en la ciudad

El colapso vehicular por el que atraviesa Bariloche queda en evidencia día tras día cuando nos encontramos con largas colas de autos en varios puntos de la ciudad que generan embotellamientos, dando como resultado tardar horas en hacer pocos kilómetros.

Ante esta situación, el abogado y ex concejal Andrés Martínez Infante, propone el Programa de Transporte Solidario Vecinal, con la idea de que los vecinos de cada barrio armen grupos de WhatsApp para viajar desde el centro a los distintos puntos de la ciudad, en un mismo auto. “Los 15 minutos que se tarda en llegar desde el kilómetro 10 de Bustillo hasta el centro, ahora se tarda entre una hora y hora media en llegar”, afirmó Martínez Infante.

“Necesitamos cambiar el paradigma. Si, por ejemplo, hay cuatro autos que salen de la misma cuadra a la misma hora, con una persona por autos, podemos ir esas mismas cuatro personas en un solo auto. Y sí, se puede y no es complicado porque se arman grupos de WhatsApp o se generan contactos entre los mismos vecinos con los que uno ya está en contacto por problemas que surjan en el barrio”, aseguró.

Más allá de que no es algo novedoso porque a nivel nacional existe una aplicación que se llama “Carpoollear”, que se usa para hacer viajes largos, “tranquilamente se puede hacer acá. Esto llevaría a una forma más solidaria de estar atento con mi propio vecino y también apuntar a que podamos llegar más rápido al centro porque habrá menos embotellamiento”, relató el Martínez Infante.

“Basta con que uno conduzca por la ruta y presente atención para ver que de 10 autos que van al centro 2 van con más de una persona y 8 van solo. Por lo que de esa manera resulta difícil evitar el colapso del tránsito”, afirmó.

Uno de los beneficios de esta propuesta es, sin dudas, economizar en los gastos en relación al transporte y traslado. Además, una vez que esté promocionado en los barrios y los vecinos la tomen como una costumbre, “la idea es que dentro de un año eso se transforme en una ordenanza municipal que prevea que la gente que lleva a otros vecinos podrá acceder en forma gratuita al centro y las personas que opten por ir solas deberán realizar una contribución que se destine específicamente a mejorar los recursos para lo que es el transporte público”, detalló el ex concejal.

Por lo tanto, quien ingrese con dos vecinos en su auto al caso céntrico, lo hace de forma gratuita, pero quien ingresa solo tiene que pagar dos pasajes de colectivo y el que ingrese con una persona más pagará un pasaje de colectivo y ese dinero que se percibe entraría en un fondo especial destinado a mejorar el transporte y mejorar el tránsito.

Y agregó, “me parece que tenemos que trabajar sobre estas alternativas pensando en forma más altruista y menos individualista y buscar la posibilidad de aportar nuestro granito de arena para que mejore el tránsito”.

Para Andrés Martínez Infante pensar en que la única solución para descongestionar el tráfico sea ampliar los ingresos a la ciudad, es una propuesta bastante difícil de realizar y que llevaría años. Tampoco, la única solución es ampliar la cantidad de unidades del transporte público de pasajeros que circulan en la ciudad.  “En cambio, la posibilidad de ayudarse entre vecinos es gratuita. Además, hoy sabemos que el transporte necesita un subsidio por parte del Estado porque no alcanza con el costo del pasaje del colectivo que paga cada ciudadano”, aseguró.

Y agregó, “propongo este tema para debatir con los vecinos qué queremos y cómo nos imaginamos el crecimiento explosivo que está teniendo nuestra ciudad. Yo no soy de los que se quejan de que la ciudad crezca, sino todo lo contrario, hace 35 años que elijo este lugar y me gusta que alguien más lo elija como el lugar más lindo del mundo para vivir, me parece espectacular. Pero hay que ordenarnos y la solución la debemos buscar entre todos”.

“Como vecino de Bariloche, lo que veo es que la ciudad creció. Hoy tenemos censados 150.000 habitantes, pero vienen más de un millón de personas por año de visitas, o sea que el promedio de gente que hay permanente en Bariloche no debe estar en menos de 250.000 habitantes”, aseguró.

“Entonces, en una ciudad que tiene las avenidas del Oeste, como del Norte y del Sur, naturalmente colapsado, nos han cambiado nuestra forma de vivir y trabajar. Antes íbamos y volvíamos a nuestras casas al mediodía y ahora nos quedamos en el centro y trabajamos hasta tarde de corrido y ya después volver a casa implica una hora de traslado”, concluyó. (ANB)