Proponen crear un Fondo Compensador del Transporte Público

La Legislatura provincial debatirá un proyecto para crear un Fondo Compensador del Transporte Público Automotor Urbano e Interurbano de Pasajeros, el cual tiene por objeto subsidiar el costo del transporte para todos los usuarios de este servicio público dentro del territorio provincial.

Entre los fundamentos del proyecto presentado por el bloque de legisladores del Frente para la Victoria se señala que, de acuerdo al presupuesto presentado por el Gobierno Nacional al Congreso, desde los primeros días del mes de enero del 2019 se eliminará completamente el subsidio al transporte y con esta medida se transferirá esa obligación al gobierno de la provincia de Río Negro.

El fondo, según estipula el artículo 2 del proyecto, estaría integrado por “el cuatro por ciento (4%) de lo recaudado por la provincia en concepto de regalías hidrocarburíferas, de acuerdo a los términos de la ley nacional nº 17319 y sus normas reglamentarias” y tendría vigencia desde el 1° de enero de 2019.

Según datos del Ministerio de Transporte de la Nación, el Estado financia el sesenta por ciento (60%) del boleto de colectivo en promedio en el país, por lo que la supresión de los subsidios en algunas jurisdicciones que no puedan pagarlo repercutirá en un fuerte aumento del precio del viaje para el pasajero.

“El costo se trasladaría sin más, a las empresas prestadoras del servicio y a los usuarios, quienes pagarán el brutal ajuste de que promueve la Nación. Porque el transporte público tiene costos que no son caprichosos, menos aún en la actualidad económica, con la imparable devaluación monetaria y los aumentos constantes en combustibles”, destacaron en el texto del proyecto, donde también se señala puntualmente la situación de Bariloche: “Los vecinos de Bariloche pagan un boleto, cuyo valor mínimo es, de 19 pesos y ya hay una audiencia pública convocada, siendo la pretensión de la empresa subirlo a un rango que va de los 26 a los 29 pesos. Se estima que, sin los subsidios, el valor llegará a los 48 pesos aproximadamente. Sin embargo, esta situación podría agravarse, pues al bajar el promedio de pasajeros como consecuencia de su encarecimiento, la tarifa deberá ser recalculada elevando nuevamente su valor, en una espiral incontenible que tornará inviable el sistema”.

Por último, destacaron que, de acuerdo a las declaraciones públicas del Ministro de Economía de la provincia, Río Negro recibe en regalías hidrocarburíferas la suma de U$S 185.000.000 anuales, “lo cual y debido a la fuerte caída de la moneda nacional, le ha reportado a la provincia un incremento nominal en pesos por este concepto”. (ANB)