2017-05-16

Nación comprometió asesoramiento para mejorar el transporte público

Los concejales Daniel González y Gerardo Ávila se reunieron con autoridades de Nación. Precios diferenciales en líneas puntuales, entre las posibilidades. ¿Qué pasa con el subsidio?

El gobierno nacional comprometió  asistencia técnica para mejorar el esquema de costos de la empresa Mi Bus y de este modo lograr un mejor servicio en el transporte.

“La intención es optimizar los recursos que ya existen y así poder ampliar los recorridos de algunas líneas”, explicó a ANB el concejal Daniel González, miembro de la Comisión de Seguimiento del Transporte.

Este martes se llevó a cabo en Buenos Aires una importante reunión de la que participaron los ediles González (PRO) y Gerardo Avila, el delegado en Río Negro del Ministerio del Interior, Juan Martín, el diputado nacional Sergio Wisky, el director de Asuntos Públicos de Nación, Álvaro Quiroga, y el referente nacional de Coordinación de la Movilidad Urbana, Juan de Carli.

Tras el encuentro, González remarcó que “es positivo que Nación brinde soporte técnico para analizar de manera profunda el esquema de ingresos y egresos de Mi Bus”.

El concejal aclaró que el subsidio que viene pidiendo la empresa Mi Bus de 600.000 kilómetros a precio diferencial será complicado obtenerlo al menos a corto plazo.

No obstante, consideró que “es positivo” comenzar a diagramar “un trabajo en conjunto” entre el municipio y Nación para mejorar el servicio de transporte en la ciudad.

En este sentido, dijo que una posibilidad que evaluarán seriamente es fijar precios más altos que los actuales en las líneas que van al aeropuerto y al cerro Catedral.

“Hay que optimizar los recursos. Si podemos establecer un buen plan de ingresos-egresos, el servicio va a mejorar y Mi Bus podrá ampliar algunos recorridos, que es lo que los vecinos vienen reclamando”, sostuvo González.

“Se analizará con la ayuda de Nación el sistema SUBE, la cantidad de frecuencias, los recorridos y otras tantas variables en las que ya venimos trabajando en la Comisión del Transporte”, sostuvo González.

Días atrás Avila remarcó a este medio que la problemática del kilometraje subsidiado se registra en todo el interior del país y no sólo en Bariloche. “Son muchas las localidades que están pidiendo mayor cupo de combustible, por lo tanto es difícil conseguir una amplaición”, afirmó.

Mientras tanto, Mi Bus analiza aumentar la tarifa del boleto, cuyo valor mínimo hoy es de 12,80.

La firma pretende llevarlo a 14,71 en primer lugar y luego establecer un segundo incremento en julio con el que la tarifa sería de 16,44 pesos. Finalmente, habría un último incremento en el año allá por noviembre con un boleto de 17,69.  (ANB)

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