Comenzó la obra de construcción de la bicisenda en Circuito Chico

El pasado jueves se pusieron en marcha los trabajos de construcción de la ciclovía de 15 kilómetros de extensión, en el Circuito Chico.

La obra fue gestionada por el Gobierno Municipal y planificada a través del convenio firmado por la intendenta Martini y el Ministro del Interior y Transporte de la Nación Florencio Randazzo en julio pasado. Demandó una inversión de 5,5 millones de pesos, aportados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, dependiente del Ministerio del Interior y Transporte.

El secretario de Desarrollo Estratégico de la comuna, Horacio Fernández, explicó que "el plazo de obra de Circuito Chico es de 120 días, y se comienza con la obra en concreto, que iniciará con la apertura de la traza y luego, sujeto a las condiciones climáticas, el relleno y la consolidación".

La bicisenda de Circuito Chico es una obra integral, que contempla un recorrido de 15 kilómetros, organizado en 5 tramos mediante estaciones de detención con dársenas de estacionamiento de bicicletas, equipadas con bancos, cestos y terrazas con miradores. También está prevista la colocación de cartelería informativa y preventiva a lo largo de todo el recorrido. La bicisenda se construirá sobre la banquina y tendrá un ancho de dos metros. Estará separada de la cinta asfáltica y se completará con defensas y barandas, cambios de nivel y vegetación. Para integrarla con el entorno natural, se realizará en tierra compactada sobre una subrasante consolidada de 15 cm de ripio de granulometría completa.

El recorrido se complementará con señalización para el control del tránsito, con la colocación de reductores de velocidad, tachas reflectivas y pintura termoplástica. Se construirán además paradores de Transporte Público de Pasajeros.

La construcción de una senda especial para la circulación de bicicletas, representa una histórica deuda en la ciudad. Cuando promediaba el mes de mayo de 2014, la Intendenta, María Eugenia Martini, mantuvo reuniones -junto al secretario de Desarrollo Estratégico, Horacio Fernández- con el ministro Randazzo, y juntos delinearon el proyecto. La elección del lugar, Circuito Chico, fue estudiada por técnicos locales y del Ministerio nacional.

El reclamo por una bicisenda para la ciudad, recobró fuerza luego de la muerte de Pablo Ramos, el ciclista atropellado el 15 de marzo pasado. Miles de personas autoconvocadas se movilizaron por la concientización del tema, y la exigencia de medidas concretas para evitar nuevos accidentes, bajo la consigna "Bicicletas por la vida".

Históricamente, los presupuestos municipales incluyeron fondos destinados para la construcción de un carril específico para bicicletas, pero nunca se concretó el proyecto.

Oportunamente, tanto la jefa comunal como el referente de "Bicicletas por la Vida", Rodrigo López Dávalos, celebraron lo que esto significa para la comunidad de Bariloche en términos de seguridad vial, en el marco de los trabajos conjuntos que se vienen desarrollando entre el Municipio y la entidad no gubernamental sobre la temática y que incluyen la bicisenda de casi 6 km. cuyo primer tramo ya se está construyendo en Esandi y que dará conectividad al este de la ciudad con el centro. 

La ausencia de ciclovías en Bariloche, representa una de las carencias estructurales de la planificación de la ciudad, y su concreción siempre tuvo respuestas esquivas de los sucesivos Gobiernos. (ANB)