El Tren Patagónico regresó a Bariloche
El Tren Patagónico unió nuevamente Viedma con Bariloche. Llegó a la ciudad este sábado pasadas las 12, bajo un clima festivo que hasta contó con el ruido de algunas bocinas.
En la formación viajaron 140 personas, quienes se mostraron conformes y contentas por el relanzamiento, según la información oficial. Las vías fueron totalmente acondicionadas tras el temporal desatado semanas atrás en la provincia.
El tren cuenta con dos nuevas locomotoras cedidas por la Nación, aunque en esta oportunidad no fueron utilizadas. Con la presencia del gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, partió de la capital provincial este viernes a las 18 y regresará desde Bariloche el domingo a las 17. En un principio, esta será la frecuencia que se mantendrá desde ahora en adelante.
El relanzamiento se dio con precios promocionales y diferenciados para los residentes. La tarifa en Primera para residentes será de 180 pesos y para no residentes de 240 pesos y en clase Pullman el precio para residente será de 257 y para no residentes de 314.
En tanto, en Camarote la tarifa para residente será de 400 pesos y para no residente de 480.
A esto se suma el servicio del Tren Expreso Rionegrino (TER), que consta de un coche motor para 140 pasajeros y realiza los trayectos Bariloche-Jacobacci-Bariloche. Tendrá un valor de 60 pesos y saldrá los domingos a las 17 y miércoles a las 5.30 desde Jacobacci a Bariloche, mientras que los lunes a las 17 y miércoles a las 17 hará lo propio desde Bariloche a Jacobacci.
"Que el tren vuelva a correr entre Viedma y Bariloche, entre el mar y la cordillera, es algo sumamente importante, no sólo porque es una empresa emblema de la Provincia y la Patagonia, sino también porque es un vínculo de integración", dijo Weretilneck, en diálogo con la prensa, tras la partida del tren.
Sostuvo que "gracias al acompañamiento del gobierno nacional, con estas dos locomotoras, más las tres que pusimos en marcha en la provincia, podemos decir que estamos sumamente conformes con el funcionamiento y esto nos permite ser previsibles, es decir, que el tren no quede deteriorado en cualquier lugar de la provincia".
El mandatario explicó que el objetivo "es tener mayor cantidad de frecuencias, sumando formaciones entre semana para que la gente haga trámites de salud o cualquier otra tarea".
En ese sentido, añadió que "la frecuencia de los fines de semana tiene un carácter turístico, pero queremos darle un carácter más social".
"Fue triste todo lo que pasó. No nos gusta que la Región Sur no vea pasar su tren. Pero se hizo un gran esfuerzo para lograr esto y reparar las vías que se rompieron en 15 lugares diferentes con el temporal", sostuvo.
La formación del servicio de pasajeros que vuelve a unir Viedma y Bariloche cumple un recorrido de 820 kilómetros. Está compuesta por dormitorio, pullman, primera, coche comedor con servicio de restaurante a bordo y furgón de encomienda.
Los coches pullman están equipados con 52 asientos tipo micro, con butacas reclinables, apoyapies, aire acondicionado y calefacción, puertas dobles, vidrios dobles en las ventanillas y persianas.
Los camarotes poseen compartimientos con dos camas en forma de cuchetas de una plaza y están provistos de ropa de cama, toallas y agua mineral. Además, tiene llave que brinda una mayor tranquilidad al momento de descansar y dirigirse al coche comedor.
El Tren Patagónico conecta, desde 1934, a Viedma y Bariloche, recorriendo San Antonio Oeste, Valcheta, Ramos Mexía, Sierra Colorada, Los Menucos, Maquinchao, Jacobacci, Clemente Onelli, Comallo y Pilcaniyeu.
Se trata de un medio de transporte que sacó del aislamiento a los pueblos del sur argentino y que hoy se posiciona como un atractivo más para el viajero. (ANB)