Dina Huapi contará con un parador de micros de larga distancia
En el marco de la sesión ordinaria que se llevó a cabo este jueves en el Concejo Deliberante de Dina Huapi, su presidente, Alejandro Corbatta (PPR), y los ediles Armando Capó (FpV-FG) y Leonardo Pacheco (UCR), aprobaron por unanimidad el proyecto de Ordenanza que impulsa la designación del parador de Ómnibus para el transporte urbano de media y larga distancia.
Este proyecto estipula "contar con un espacio seguro en donde ascender y descender de los medios de transporte de media y larga distancia". Entre los fundamentos, recordaron que "esto quedó plasmado con la aprobación de la ordenanza 84 del año 2010, donde a solicitud de un grupo de vecinos se autorizó al Departamento Ejecutivo a realizar un llamado a licitación Pública, para el establecimiento de un parador de Transportes de pasajeros de media y larga distancia que circulen por las Rutas 40 y 23".
En ese contexto, el presidente del Concejo Deliberante de Dina Huapi recibió la propuesta de crear un Parador de Ómnibus para el transporte urbano, de media y larga distancia para construirse en el Centro Comercial propiedad de la Sociedad Inversora de la Patagonia Sociedad Anónima (SA).
"De esta manera, los pasajeros tendrán acceso a los servicios sanitarios dentro del complejo, podrán esperar protegidos de las inclemencias del clima y realizar el ascenso y descenso en un sitio seguro", explica el comunicado de prensa y añade: "también serán beneficiados los choferes de la línea urbana, ya que podrán disponer de un lugar digno para realizar sus paradas en el recorrido".
Por su lado, el concejal Pacheco destacó el aspecto positivo de la iniciativa: "que la obra haya sido propuesta por una inversión netamente privada sin que el municipio tenga que erogar gastos para contar con un lugar donde pueda ascender y descender el pasaje, me parece que hace que el proyecto se vuelva francamente beneficioso. Finalmente, va a contribuir en el Transporte Urbano de Pasajeros, si bien esto va a ser materia de regulaciones posteriores y más finas".
En una segunda instancia, se le dio tratamiento al proyecto de Ordenanza 131, el cual hace referencia a un ajuste por actualización de la Fiscal y Tarifaria.
Al no llegar a un acuerdo, se definió por mayoría -con los votos positivos de Capó y Pacheco, contra el voto negativo de Corbatta- que el proyecto pase a un cuarto intermedio para su posterior estudio.