Proponen a maleteros formar una cooperativa para trabajar en la Terminal

La conformación de una cooperativa por parte de los maleteros de la Terminal, aparece como la posible solución al reclamo de regularización laboral que llevan adelante los trabajadores. Durante la reunión convocada por el Concejo Municipal y realizada el martes por la tarde, los propios maleteros, los representantes de las empresas de micros de larga distancia, el Ejecutivo municipal, y la dirigencia de la Unión Tranviaria Automotor (UTA), discutieron alternativas al conflicto.

En ese marco, el Gobierno interino, a través del Subsecretario de Coordinación y Gestión, Daniel Natapof, el edil del Partido Justicialista, Alejandro Ramos Mejía, y el concejal del Frente Grande, Alfredo Martín, reclamaron a los empresarios que absorban a los maleteros como personal estable de cada firma, para garantizar la tarea de carga y descarga de equipaje. La negativa de los privados fue rotunda, y obligó a las autoridades a anticipar la aplicación plena de una Resolución del año 2008 -vigente, pero nunca instrumentada-, que condiciona la concesión de las dársenas de la Terminal de Ómnibus al cumplimiento de la contratación de trabajadores para ese servicio.

A modo de "Plan B", surgió la idea por parte de los representantes del oficialismo de proponer a los maleteros la conformación de una cooperativa, y a las empresas de micros de larga distancia que presten el servicio a través de una vinculación con esta futura organización.

Tanto "los trabajadores como los empresarios analizarán esa alternativa", explicó Natapof a ANB.

Luego de un día y medio de cortes en los ingresos a la Terminal de Ómnibus, y el rechazo por parte de los empresarios a sumar los maleteros a sus planteles de trabajadores, el Gobierno volverá a convocar a las partes a una reunión para este miércoles, con el objetivo de destrabar el conflicto.

Por su parte, el director de Relaciones Laborales de la Delegación local de la Secretaría de Estado de Trabajo provincial, Luis Cionfrini, dijo a ANB que la situación en Bariloche fue "contrastada" con casos similares, replicados en otras terminales del país, como las de Paraná y Retiro.

En comparación con esos casos testigos, el funcionario analizó que "existe una relación de trabajo implícita, de muchos años de antiguedad" y "alguien se tiene que hacer cargo", esgrimió.

Detalló en ese sentido, que en otras localidades los maleteros "fueron tomados por las empresas" porque "colocan etiquetas a las valijas que son suministradas por las firmas" de transporte. No obstante lo expuesto por Cionfrini, entendió que el Municipio "tiene una responsabilidad solidaria" con los maleteros "porque (la comuna) concede el espacio público", es decir las dársenas de la Terminal. (ANB)