Intiman a Tres de Mayo que informe sobre el costo real por pasajero

El Gobierno municipal interino va por el blanqueo de los números del sistema del transporte urbano de pasajeros y, en particular, de la empresa Tres de Mayo. A través de una Resolución intimó a la firma concesionaria para que, antes del 30 de junio, detalle el costo "por pasajero" del servicio, y presente documentación necesaria para el análisis de la composición de la tarifa.

La exigencia se da en el marco del pedido de revisión tarifaria realizada por Tres de Mayo a fines de enero pasado, y de la elaboración de los términos de la prórroga del contrato del servicio de transporte urbano, hasta tanto estén aprobados los pliegos del llamado a licitación correspondiente, que se concretaría el año próximo.

Una vez recibida la información, el Ejecutivo procederá a realizar una auditoría sobre los datos y los números de la empresa concesionaria, "con la finalidad de determinarse en forma precisa el componente 'costo por pasajero', lo cual resulta esencial para el cálculo del sistema de costos del servicio público del transporte urbano de pasajeros".

El pedido de revisión tarifaria de Tres de Mayo no incluyó, según criticó el Gobierno, la presentación "en tiempo y forma (de) toda la documentación necesaria y probatoria para el cálculo del costo de la tarifa", tal como lo exige la Ordenanza correspondiente.

Esos datos tienen "esencial trascendencia" -según el Ejecutivo-, y son utilizados por la Dirección de Tránsito y Transporte "para llevar adelante los estudios técnicos de actualización de las variables que componen el sistema de costos del servicio público del transporte urbano de pasajeros2.

Pero, hasta hoy, Tres de Mayo "no ha presentado" ante el municipio el "Balance General, fecha de cierre febrero de 2012, de donde surge la mayor parte de la información" pedida. También omitió la concesionaria presentar las "facturas de compra de combustible, neumáticos, cámaras y protectores, lubricantes, valoración del parque móvil, y estadísticas de boletos eventuales".

Incluso, el Gobierno que conduce interinamente María Eugenia Martini, recordó que la empresa contaba con 60 días para la elevación de estadísticas de "control y gestión", que hubiesen permitido al municipio realizar un "adecuado control de las estadísticas de pasajeros; lo cual lamentablemente no ha acontecido hasta la actualidad", se indicó.

En ese contexto, se dispuso intimar a la empresa y anticipar la realización de una auditoría sobre los datos aportados.

Incluso, en relación al control sobre los números de la firma y su impacto en el costo de la tarifa, la Resolución firmada por la Intendenta recuerda que en la causa judicial aún en trámite por el concurso preventivo de Tres de Mayo -correspondiente al año 2009-, se verificó que la empresa "ha pagado irregularmente los aportes y contribuciones de la seguridad social de su personal desde el año 1999 al año 2009 inclusive". Este dato "no es menor en tanto el pago de las remuneraciones y cargas sociales del personal representan dentro de la estructura de costos (costo/kilómetro-costo/pasajero) más del 60 por ciento de tal cálculo. Es decir, se impone auditar a la empresa a los fines de verificar si la información que se ha utilizado como base para la determinación de la tarifa refleja los costos reales de la concesionaria", se detalló finalmente. (ANB)