El Gobierno liberó los precios de la VTV: modificaciones en tarifas y talleres | ANBariloche
Noticias de la Patagonia

Desregulación

El Gobierno liberó los precios de la VTV: modificaciones en tarifas y talleres

El ministerio de Desregulación eliminó el monopolio de los centros de revisión tradicionales y dispuso que el valor del trámite se pactará libremente entre talleres y usuarios.
03/06/2026 10:48 Hs.
El Gobierno sostiene que la competencia entre talleres debería traducirse en una baja de costos para los usuarios.
El Gobierno sostiene que la competencia entre talleres debería traducirse en una baja de costos para los usuarios.

El Boletín Oficial publicó este miércoles la resolución que cambia de raíz el funcionamiento de la Verificación Técnica Vehicular en Argentina. La medida, impulsada por el ministerio de Desregulación que conduce Federico Sturzenegger, pone fin al esquema que el propio gobierno calificó de "poco competitivo" y abre la puerta a cualquier taller habilitado para realizar las revisiones técnicas obligatorias.

El punto más sensible de la reforma es la liberación de precios. Desde ahora, el valor del trámite dejará de estar regulado por el Estado y será acordado directamente entre el prestador y el conductor. La competencia entre talleres, sostiene el gobierno, debería traducirse en una baja de costos para los usuarios.

Para ordenar el nuevo sistema, la normativa crea el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, que será público, gratuito y completamente digital, gestionado a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD). Los comercios inscriptos quedarán habilitados para revisar todo tipo de vehículos, desde autos particulares hasta transporte comercial de pasajeros o carga.

Sin embargo, la aeprtura tiene condiciones. Cada centro deberá realizar la revisión en un solo acto y dentro de un mismo predio, contar con un director técnico responsable y garantizar la medición precisa de frenos, luces, emisiones de gases y componentes de seguridad. La fiscalización general quedará a cargo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

En cuanto a la acreditación del trámite, la clásica oblea física en el parabrisas se mantiene, pero el respaldo central pasará a ser el Certificado de Revisión Técnica en formato digital, en línea con la política de despapelización que impulsa la gestión libertaria. (ANB)