Sierra Grande

Abrieron los sobres para una obra clave en la ruta Provincial 9 que conecta con Punta Colorada

El proyecto prevé el enripiado y mejoramiento del tramo que une la ruta Nacional 3 con el acceso a Punta Colorada. La inversión supera los $3.351 millones y busca fortalecer la conectividad, la seguridad vial y el desarrollo productivo en la región.

07/04/2026 18:31 Hs.

La apertura de sobres se realizó este martes con la presencia del Gobernador. Foto gentileza.

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, participó este martes (7/04) junto a la intendenta de Sierra Grande, Roxana Fernández, de la apertura de sobres para la obra de enripiado y mejoramiento de la Ruta Provincial 9, una intervención considerada estratégica para mejorar la conectividad y la seguridad vial en la región.

La obra cuenta con un presupuesto superior a $3.351 millones y tiene como objetivo optimizar las condiciones de transitabilidad en el tramo que conecta la Ruta Nacional 3 con el acceso a Punta Colorada, acompañando el crecimiento productivo y logístico del área.

Durante el acto se presentaron cinco ofertas correspondientes a las empresas AgroVial Sur S.A., South Mining Services S.A., Usimix S.R.L., Cotravame y Rimsol S.A. La actividad contó además con la presencia del ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren; el presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün; y el titular del bloque legislativo de Juntos Somos Río Negro, Facundo López.

“Esta obra es una decisión estratégica: estamos mejorando un corredor clave para la producción y la logística de Sierra Grande y toda la región. Invertimos donde hace falta para acompañar el crecimiento, garantizar mayor seguridad vial y generar condiciones reales para el desarrollo”, expresó Weretilneck.

Los trabajos previstos incluyen la conformación del perfil del camino, el enripiado de la traza, la ejecución de terraplenes y mejoras en alcantarillas, además de la instalación de señalización y elementos de seguridad vial.

Según se informó, la intervención permitirá una circulación más segura y eficiente durante todo el año, incluso ante condiciones climáticas adversas.

El proyecto contempla además una regularización integral de la traza y el aporte de material granular para sostener el tránsito pesado, además de obras de protección y la incorporación de dispositivos de seguridad vial, como barandas metálicas y señalización reflectiva, definidos a partir de relevamientos técnicos que identificaron sectores con deficiencias. (ANB)