Los viajes en taxis disminuyeron un 50%

Por Nahuel Céspedes

Choferes y propietarios de taxis y remises manifestaron que la baja turística se reflejó en una caída de casi la mitad del promedio de viajes que se hicieron en el invierno y que el panorama incierto en materia de legislación y fiscalización del servicio es preocupante para su actividad.

En diálogo con ANB, Carlos Di Franco, presidente de la Asociación de Taxis de Bariloche sostuvo que la caída de los viajes fue de cerca del 50% en estos últimos meses. “La baja se sintió muchísimo en todo el sector turístico. En cuánto a nosotros, pasamos de hacer un promedio de 30 viajes por día a solo 15 o 20 diarios”, dijo.

Además, agregó que el sector del transporte de pasajeros es perjudicado por la falta de controles ante casos de personas que brindan servicios no autorizados. “Hay una muy marcada falta de fiscalización. Las reglas de juego no se cumplen y eso nos afecta mucho. Hoy, cualquiera agarra un vehículo y cobra un viaje. Los ilegales nos sacan una porción importante de los pasajeros”, indicó Di Franco.

Por último, el referente del sector destacó las obligaciones y controles que deben afrontar los taxistas para brindar el servicio. “Para poder trabajar, cumplimos con todos los requisitos que nos pide la Ordenanza. Quizás no es tanto lo que se debe abonar en tasas, pero sí son los requisitos: revisión técnica semestral, seguro especial, impuestos al día, patente, seguro ingresos brutos, AFIP, y mantenimiento general del vehículo, algo que los choferes de aplicaciones no cumplen”, culminó.

En Bariloche hay 281 taxis en funcionamiento y cerca de 330 remises para afrontar la demanda de la temporada turística de verano. 

La primera semana de diciembre comenzó a regir un aumento en la tarifa de taxi que permanecerá vigente hasta marzo de 2025, en el que volverá a ejecutarse una actualización del costo del servicio. La tarifa diurna establece la bajada de bandera en $1.500, mientras que cada ficha, que equivale a 100 metros de recorrido, cuesta $120,85. El precio por transportar bultos o valijas se mantuvo, al igual que el minuto de espera, cuyo valor es  $241,70. En horario nocturno, comprendido entre las 22:00 y las 06:00 horas, se aplicó un 20% adicional sobre estos valores.

El segundo ajuste tarifario, que comenzará el 10 de marzo de 2025, llevará la bajada de bandera diurna a $1.875, con el valor de cada ficha fijado en $151,06. En este caso, el minuto de espera y el costo por bulto o valija también aumentarán, alcanzando $302,12. Durante el horario nocturno, la bajada de bandera pasará a $2.250 y la ficha costará $181,27, con incrementos proporcionales para los otros servicios.

Cualquier vehículo con seguro y VTV podrá prestar servicios de transporte urbano

Ante la Resolución Nº 57/2024 impulsada por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado que reglamenta el decreto 883/2024, la Federación Nacional de Peones de Taxis (FEPETAX), dispuso el Estado de Alerta y Movilización analizando presentarse ante la justicia para considerar anticonstitucional la resolución y no descartan protestas en las próximas semanas.

“A quienes tengan vehículos grandes o pequeños (con seguro y revisión vehicular aprobada), los invitamos a convertirse en proveedores de transporte de pasajeros. El Decreto 883/24 había liberado el tránsito interjurisdiccional así como el de las conexiones aeroportuarias, dando libertad absoluta para operar, elegir vehículos, horarios y recorridos. La Resolución 57/24 de hoy, con firma del Secretario de Transporte, Franco Mogetta, establece el procedimiento para que cualquier interesado en proveer el servicio pueda hacerlo, dando sentido práctico a la desregulación que habíamos establecido con el Decreto 883/24″, dijo el ministro de Desregulación y Transformación de Estado, Federico Sturzenegger, en su cuenta de X. (ANB)