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Se vienen cambios en la circulación de las 5 esquinas de Belgrano

La segunda cuadra de calle Belgrano, entre 20 de febrero y Güemes, será mano única.
09/05/2023 00:00 Hs.
Se vienen cambios en la circulación de las 5 esquinas de Belgrano
Se vienen cambios en la circulación de las 5 esquinas de Belgrano

El equipo técnico de Movilidad de la Subsecretaría de Tránsito y Transporte informó los cambios que vienen en la zona de las cinco esquinas de Belgrano y 20 de Febrero, a partir de la semana que viene. 

En este sentido, el primer cambio que se implementará tiene que ver con habilitar como mano única la segunda cuadra de la calle Belgrano, entre 20 de Febrero y Güemes, es decir, circulando desde el centre hacia el Oeste se podrá subir hacia la segunda de las calles. 

 
"Los autos que vengan hacia el centro, van a tener habilitada la calle Güemes, que va a pasar a ser doble mano entre Belgrano y 24 de Septiembre, por lo que para acceder al centro pueden tomar por Güemes, luego 24 de Septiembre y así acceder al Hospital Privado Regional, por ejemplo y a partir de ahí seguir hacia el centro", confirmó el ingeniero Juan Francisco Luckac.
 
Los cambios que se implementarán fueron decididos en conjunto con los vecinos y comerciantes de la zona. "Hicimos reuniones para explicarles el proyecto en detalle, además de escuchar reclamos, comentarios y devoluciones. La realidad es que cuando lograban entender el proceso de cambio se mostraron contentos con esta decisión. Hay que recordar que va a generar incomodidad al principio, pero creemos que va a significar un cambio positivo para la zona", expresó la arquitecta Luciana Comesaña. 
 
Asimismo, al igual que sucede en la zona del barrio Ñireco, se instalarán isletas y semáforos en la intersección de calles Belgrano y 20 de Febrero. 
 
En este sentido, aclararon que, por el momento, los colectivos no modificarán su recorrido actual. "Intentamos que estos cambios impacten en la frecuencia de los colectivos, solucionando el problema con más frecuencia de las unidades que ya existen y no sumar nuevas. Estos cambios van a dar mayor fluidez a los autos que vayan hacia el Oeste y reducir situaciones críticas, como por ejemplo las ambulancias del HPR", finalizaron. 
 
Cabe recordar que estas modificaciones se están llevando adelante en distintos puntos de la ciudad a través del plan de Transformación del Transporte Urbano de Pasajero que fue presentado en el año 2021.
 
Los objetivos generales de este plan se basan en convertirlo en el medio de transporte más conveniente y cómodo, transformar un conjunto de líneas en un verdadero sistema conectado, mejorar la productividad de los recursos asignados y hacer un sistema sustentable y resiliente.
 
Entre los principales cambios se plantea quitar del esquema a las cabeceras de los barrios y que las unidades no entren y salgan por la misma calle. Otra modificación que se prevé es la reorganización de circulares, unificando líneas que ya existen y que pasan por lugares cercanos, priorizando el recorrido que mejor funciona.
 
Otro punto del plan de transformación es un trasbordo de integración tarifaria dentro de los 90 minutos de viaje de un pasajero. En este esquema, el primer trayecto tendría un valor del 100% del boleto; el segundo, sería del 50%; y en caso de haber un tercer trayecto en ese tiempo, el descuento sobre el pasaje sería del 75%. (ANB)
 
 
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