Luz de alarma por aumento de accidentes y víctimas fatales

Dada mi formación en Ciencias Criminalísticas y Criminológicas, y mi especialización como consultor forense, no son pocos los casos complejos en los cuales he debido intervenir como perito. Sin embargo en estos últimos años la frecuencia con la que se ha ido incrementando los hechos del tipo vial ha llegado a ser alarmante.

Esto me lleva a reflexionar brevemente sobre un tema: Si bien como sociedad manifestamos el rechazo a un sin número de conductas viales que usualmente llevan al hecho vial, también existe una real hipocresía e indiferencia ante el tema. De otra manera ¿Cómo se explicaría el incremente de siniestralidad en la cual nos vemos inmersos?.

Con el correr del tiempo hemos ido incorporando hábitos, malos hábitos, al proceso de conducción: Desde la utilización de celular, la no utilización del cinturón de conducir, la ausencia de casco y otros más graves como la ingesta de alcohol, entre otras conductas habituales, que nos quitan de atención durante la conducción.

Estas conductas tan frecuentes se han naturalizado de tal manera que (de no haber una intervención por parte de las instituciones del área) será muy difícil erradicarlos.

Como Perito, y con el fin de lograr claridad en un hecho, perseguimos como objeto, la interpretación de la evidencia física de la escena. Esta nos brinda información detallada sobre la forma de producción y momentos previos de los intervinientes, diferenciándose claramente de otros tipos de aportes tales como testigos, el Perito evita detalles subjetivos para remitirse a la prueba científica y comprobable.

Bajo este criterio existen 3 elementos que interactúan en la causa del hecho vial: La vía (calle, ruta, y su estado) ll vehículo (características de seguridad del mismo) y el conductor (formas en las que despliega este acto).

Comprender plenamente este trinomio es fundamente para el análisis de la “crisis Vial en el Valle”. En el último año hemos sido testigo de hechos viales sobre la Ruta Nacioanl N° 22, donde la génesis causal del mismo ha sido inequívocamente, la conducta inadecuada por parte de los usuarios.

Sin que escape al análisis el estado de la ruta y su incorrecta señalización en algunos sectores, la relación causal entre características de la vía y conducta del usuario, nos arroja un claro predominio de este último agente causal.

Hechos tales como siniestro vial acceso del Yaguar, el siniestro fatal próximo a la localidad de Huergo (donde perdieran la vida 2 mujeres), o en la zona urbanizada de nuestra ciudad el análisis no es distinto: el hecho fatal de Av. La Plata y Jujuy, las lesiones graves en puente de calle Jujuy, el hecho fatal en el Paseo del Bicentenario donde se lamenta la muerte de Claudia Segura, por mencionar algunos de los más recientes. Todos ellos con este común denominador “El conductor” (del trinomio accidentologico).

Ahora es claro y evidente que existe procesos, hábitos, mal aprendidos por parte de todos. Pero lejos de ser conductas de la vida privada, que importen a pocos, nos afectan a TODOS. Y con ello la erradicación y/o limitación de estos también debe ser así.

Con esto lejos de ser una crítica negativa y que no construya, considero que esta información no debe escapar a quienes plantean criterios de trabajo local y regional al respecto. Debiendo ser un tema troncal a tocar por nuestros representantes y con partida presupuestaria.