Reeditan discusión sobre cómo sostener gratuidad del boleto escolar

Sigue abierto el debate por cómo se solventará la gratuidad del boleto estudiantil. En el reformulado del pliego de licitación del servicio de transporte urbano de pasajeros, presentado por el Ejecutivo el lunes pasado, quedó reflejada la posibilidad de trasladar al boleto general el peso del financiamiento del "boleto cero" para los estudiantes..

Por decisión del Ejecutivo, la medida se sostendría a partir de una recarga de 29 centavos (por boleto) sobre la tarifa actual. Ese monto se calculó sobre el último informe mensual sobre la cantidad de boletos estudiantiles utilizados, pero puede modificarse en función de los alumnos que viajes. En todo caso, el aporte de los usuarios generales financiarían el aproximadamente 1,6 millón de pesos anual que sostiene el beneficio para alumnos de escuelas y colegios públicos.

Oportunamente, concejales de la oposición habían planteado la necesidad de revisar esa decisión, y establecer otros mecanismos de financiamiento pero, no plasmaron esa pretensión en un proyecto superador.

Ahora, con la presentación del reformulado del pliego de licitación, a cargo del secretario de Transporte del Ejecutivo, Francisco Pego, los concejales opositores volvieron a plantear que los recursos para solventar la gratuidad "no deben surgir de los sectores más vulnerados".

En ese sentido, durante la Comisión Legislativa de este miércoles, tanto el edil del Frente Grande, Alfredo Martín, como la Concejal Irma Haneck (SUR), coincidieron que los fondos deben provenir de Rentas Generales, es decir que debería ser la comuna la que financie la gratuidad.

Martín pidió además que ese punto en particular estuviera sujeto a votación.

En tanto, el oficialismo -representado en la Comisión de Tránsito y Transporte por los ediles Alejandro Ramos Mejía y Mauro González- manifestaron que "ideológicamente" coinciden con el planteo de la oposición, pero los fondos, "no pueden surgir del Municipio", debido a que "ya está diagramada la proyección de egresos de 2015. La oposición permanentemente habla de la mala situación financiera del Municipio y ahora propone ésto, es contradictorio", planteó Ramos Mejía.

Y consideró que el 50 por ciento del cargo, podría volver a recaer sobre Provincia, con la "la simple adhesión a una ley" de esa esfera.

De la reunión participó también el secretario de Transporte, Francisco Pego, quien planteó que "sacar los fondos de rentas generales, es lo mismo que cobrarlo en la tarifa a los usuarios. Lo pagamos todos", dijo. Haneck, le retrucó: "Que lo paguemos todos los contribuyentes no es lo mismo que recaiga sólo en los sectores más desprotegidos, que son los usuarios de colectivos".

Finalmente, sin la herramienta de financiación definida, se acordó avanzar en la aprobación del pliego, dejando pendiente ese tema para una discusión posterior. (ANB)