Martini defendió proceso de contratación de Autobuses Santa Fe

El cuestionado proceso de contratación de Autobuses Santa Fe, fue defendido a ultranza por la Intendenta, María Eugenia Martini. La mandataria aseveró que el objetivo del Gobierno era “garantizar los puestos laborales y la prestación del servicio para los vecinos”, y anticipó que el pago de sueldos y aguinaldo "están garantizados". Así respondió a los duros cuestionamientos que vertió la oposición en el Concejo Municipal y el Tribunal de Contralor.

Martini recordó que el procedimiento de contratación fue “exactamente el mismo que el que usamos en el traspaso Codao-Las Grutas, y en esa oportunidad no hubo objeciones”, apuntó.

En tanto, se esforzó por “aclarar” que el proceso de licitación del servicio “se va a llevar adelante”, e incluso que “el Gobierno ya remitió al Concejo el reformulado del pliego”, solicitado por el Deliberante. “No se hizo antes porque los tiempo no lo permitieron, al pliego lo presentamos hace meses, y necesitábamos resolver esta situación, por eso, se trata de un permiso precario y provisorio el otorgado a Autobuses Santa Fe”, justificó.

Entendió que los críticos, “están poniendo palos en la rueda, y respondiendo a intereses particulares”.

La Jefa Comunal calificó de “nueva etapa” la comienza con la contratación de Autobuses Santa Fe, y anticipándose a las preguntas de la prensa en el marco de una conferencia, pormenorizó el proceso que derivó en el nuevo vínculo con la empresa de transporte. Sobre ese punto, consideró que se trató un proceso “largo y complejo en el que intentamos que Tres de Mayo pudiera funcionar”.

Concretamente, esa firma “dejó de pagar los sueldos de un día para otro. Pedimos la intervención judicial, se logró y estamos muy conformes con ese proceso”, puntualizó. E insistió en que “la situación de la empresa intervenida no daba para más, tanto para los trabajadores como por el deterioro de las unidades, y por tanto, para los vecinos”.

Por otra parte, confió que Autobuses Santa Fe “fue la única dispuesta a hacer una inversión tan importante como la que exigíamos. El resto salió corriendo”, dijo.

Sobre ese plan de inversión, detalló que incluye 26 unidades nuevas, de las cuales 15 son cero kilómetro, y el resto no tienen más de 6 años de antigüedad.

Martini sintetizó que el procedimiento de contratación “no fue una improvisación, fue un proceso honesto y transparente. No es fácil resolver. Lo que hizo este Gobierno fue cambiar el servicio de transporte en Bariloche, lo hizo con Codao y nadie reparó en esa situación. Ahora el cambio es de Tres de Mayo. Todo el mundo habla y critica como si vivieran en Marte”, ironizó.

Pero “no hay excusas para no cambiar el transporte en Bariloche, no podíamos seguir con Tres de Mayo, rogando que paguen los sueldos todos los meses”, planteó, y aseveró que “esta no es una adjudicación directa. Estamos hablando de un servicio público”.

Y entendió que el del transporte es un “problema estructural” en el que el Gobierno decidió meterse, y agradeció a la interventora judicial de Tres de Mayo, a los trabajadores y al gremio que los nuclea, la UTA.

Incluso transparentó que junto al senador Miguel Pichetto “gestionamos ante el titular de AFIP, Ricardo Echegaray, que les armara un plan de pagos a Tres de Mayo (por deudas de tributos nacionales), para que pudieran percibir el subsidio”.

Por su parte, el Asesor Letrado del Ejecutivo, Ricardo Medrano, respondió técnicamente las objeciones planteadas por el Tribunal de Contralor, que entendió que el Gobierno estaría infringiendo normas, por no haberle remitido la documentación pertinente, antes de la contratación de la empresa de transporte. “Se trata de un permiso, una atribución que tiene el Gobierno Municipal, para este caso particular, un servicio público. Lo amerita, y a su vez, no interrumpe el trámite, evaluación y aprobación del pliego de licitación”, indicó, y puntualizó: “No entiendo desde qué ángulo legal hace sus planteos el Tribunal de Contralor, pero nosotros (el Gobierno) damos las respuestas que tenemos que dar”, dijo en alusión a la prestación del servicio público. (ANB)