Tres de Mayo espera que se levante el paro pese a un "saldito"

Tres de Mayo confía en que los trabajadores levanten el paro de transporte público, pese a que no completará la totalidad del pago de los salarios. "Hoy se está depositando casi el total de los sueldos, pero quedará un saldito", que rondaría los 350 mil pesos, consignó el propietario de la firma, Guido Dal Pozzo, en diálogo con ANB. "Apelo a que los choferes lo van a entender y acompañar (levantando la medida de fuerza), como siempre lo han hecho", señaló.

En tanto, admitió que los subsidios nacionales "hoy están al día, a partir de un depósito que se acreditó ayer en la cuenta de la empresa". Pero, "hay saldos pendientes no publicados", aseveró.

El empresario aseguró que "estamos preocupados por esta situación (de paro total de actividades), y esperamos que ser resuelva en el corto plazo".

Sobre las fuertes declaraciones de la Intendenta, quien amenazó con retirarle a la firma la concesión del servicio público si hoy se concretaba el paro, Dal Pozzo, relativizó: "Estoy al tanto de lo que dijo, pero seguramente nos reuniremos para ver el alcances que tiene éso".

Señaló, sobre ese eje, que "no le quiero dar un trasfondo político a este tema, es un servicio público. Nosotros hemos funcionado con todos los signos políticos, desde hace 32 años. Si nos pusiéramos la camiseta de un Gobierno o un partido, no seríamos transportistas de un servicio público. Por parte de la empresa, no hay ninguna intención política. Tampoco hay una especulación de la firma, llega un momento que no se puede más", sostuvo.

Planteó que "se llega a esta situación porque no se ha tenido en cuenta el costo operativo, y de dónde salen los ingresos, para la renovación del parque móvil, y la atención de las necesidades de los usuarios del servicio" de transporte público. En una misma línea, adjudicó a los "descuentos y gratuidad" en el servicio prestado a diferentes sectores, como agravantes de la situación financiera de la firma.

Opinó que la forma de encarar la problemática del transporte en la ciudad que adoptó el municipio, en cuanto al análisis y modificación de líneas y recorridos, y el costo de la matriz operativa, "es el correcto". (ANB)