Tres de Mayo deberá adecuarse para regularizar su situación contractual

A partir del 1 de noviembre, sólo la firma Transporte Las Grutas prestará el servicio de transporte urbano de pasajeros con un contrato vigente, debido a que, oportunamente, la empresa Tres de Mayo se negó a prorrogar el convenio ofrecido con el Ejecutivo, y ahora su adhesión está atada a la presentación de un plan de ampliación del parque automotor y de actualización del sistema de tarjeta magnética.

Si bien la concesionaria CODAO operaba en la misma situación, a partir de su reemplazo por Transporte Las Grutas -a través de la implementación de un "convenio precario"- se impone una regularización contractual, "provisoria y revocable", por parte del Gobierno de María Eugenia Martini.

Tres de Mayo deberá firmar un acuerdo de similares características para formalizar la relación con el Municipio, como prestadora de un servicio público.

En el marco de ese convenio, Tres de Mayo deberá incorporar al menos 6 nuevas unidades, y deberá cambiar las máquinas de expendio de boleto, para adecuarse al futuro sistema con el que funcionará Transporte Las Grutas.

Ese cambio habría obligado a la empresa a realizar una inversión de 900 mil pesos.

Ese convenio "no se va a firmar a ciegas", confió a ANB el secretario de Tránsito y Transporte de la Municipalidad, Francisco Pego.

Por otra parte, el funcionario enfatizó que Transporte Las Grutas "no condicionó la prestación del servicio a una revisión tarifaria". En una misma línea, subrayó que "no es decisión del Ejecutivo abrir ese proceso".

Para reafirmar sus argumentos, Pego detalló que se analizan "otras formas de aumentar la rentabilidad del servicio".

En ese sentido, puntualizó que una de las formas analizadas, es incrementar las frecuencias de los recorridos en horarios pico, y bajarlas en los de menor demanda. De esa forma, calculan, se podría reducir hasta en 300 kilómetros el recorrido diario, lo que permite un ahorro significativo de recursos.

Si bien no descartó una revisión tarifaria, atada a los aumentos de costos laborales y de insumos, todavía no hay plazos previstos.

En cuanto a la licitación del servicio, la fecha tope es abril de 2015. Pero, según explicó a ANB la Asesora Letrada del Ejecutivo, María Marta Peralta, la "precariedad" del convenio con Transporte las Grutas -y su característica de "provisoria"-, faculta al Ejecutivo a modificar relación contractual, antes de lo estipulado, acelerando los plazos del llamado a licitación. Una de las razones para usar esa herramienta, sería la culminación del Estudio de Movilidad Urbana para Bariloche, instrumento previo e indispensable para la licitación del servicio. (ANB)