Flybondi dejó de operar en Neuquén y crece el reclamo de sus trabajadores: denuncian sueldos y acuerdos impagos

Flybondi dejó de operar en Neuquén y el impacto de la salida de la compañía aérea ahora también alcanza de lleno a sus trabajadores. El mostrador que durante años ocupó la low cost en el Aeropuerto Internacional Presidente Perón quedó vacío y, según relató una exempleada, los últimos empleados dedicados a la atención de pasajeros fueron desvinculados recientemente.

Agustina Echandía trabajó para la compañía hasta el 31 de marzo, cuando aceptó uno de los retiros voluntarios ofrecidos por la empresa. Sin embargo, aseguró que, varios meses después de su salida, todavía espera que Flybondi termine de cumplir el acuerdo firmado.

“Por el momento, las escalas se retiraron de Neuquén”, confirmó la extrabajadora. Además, explicó que hace aproximadamente una semana o diez días fueron desvinculados los compañeros que todavía permanecían en el sector de atención al pasajero.

La situación se produce en medio de la profunda crisis que atraviesa Flybondi durante 2026. En Neuquén, la empresa ya había quedado bajo la lupa por reiteradas cancelaciones y problemas en la atención de los pasajeros. En marzo, Protección al Consumidor de la provincia le aplicó una sanción tras detectar irregularidades en el aeropuerto neuquino.

La compañía desvinculó a los empleados de Neuquén sin previo aviso.

Denuncian salarios, aguinaldos y acuerdos impagos

La salida de la aerolínea dejó además un fuerte conflicto laboral. Según Echandía, algunos de los trabajadores que fueron desvinculados recientemente arrastraban deudas salariales desde junio y julio, además del aguinaldo.

“Están angustiados, obviamente, por la situación”, describió sobre sus excompañeros. De acuerdo con su relato, tampoco habrían recibido un aviso previo respecto de las desvinculaciones.

En su caso particular, el reclamo corresponde al acuerdo alcanzado cuando aceptó el retiro voluntario. La exempleada sostuvo que todavía no recibió la última cuota comprometida, pese a que el convenio fue firmado formalmente ante escribano.

Ante la falta de respuestas, trabajadores y extrabajadores comenzaron a buscar asesoramiento legal. “Intentamos agotar todas las instancias de diálogo posibles y no hay ninguna respuesta”, explicó.

El panorama, según contó, tampoco afecta únicamente a quienes prestaban tareas en Neuquén. Echandía señaló que empleados de otras escalas sufrieron inconvenientes con la cobertura de la obra social y que los reclamos se multiplicaron en diferentes puntos donde opera o tenía presencia la compañía.

Los exempleados esperan que les paguen lo que les adeudan.

Los trabajadores comenzaron a recurrir a la Justicia

Sin una solución por parte de Flybondi, varios de los afectados decidieron avanzar por la vía judicial. Echandía explicó que se organizaron como autoconvocados y que distintos grupos ya cuentan con abogados para iniciar reclamos. Saben, advirtió, que una eventual resolución podría demorarse, pero consideran que es la única alternativa que les queda para intentar cobrar los montos adeudados.

La preocupación es todavía mayor para quienes perdieron recientemente su fuente laboral. La actividad aeronáutica ofrece pocas posibilidades de reinserción inmediata en Neuquén debido a la limitada cantidad de compañías que mantienen operaciones regulares desde la capital provincial.

Actualmente, señaló la exempleada, las principales alternativas para quienes buscan continuar trabajando en el sector son Aerolíneas Argentinas y JetSmart.

“Acá en Neuquén no hay muchas aerolíneas. No es lo mismo que Buenos Aires o ciudades más grandes como Córdoba”, explicó.

Flybondi cerró sus oficinas en el aeropuerto de Neuquén.

Una salida que también golpea a los pasajeros

La crisis de Flybondi no comenzó con la desvinculación de trabajadores. Durante buena parte de 2026, la aerolínea acumuló cancelaciones y fuertes inconvenientes operativos. En julio llegó a permanecer varios días prácticamente sin vuelos antes de retomar parcialmente sus servicios. 

Los problemas tuvieron un impacto especialmente importante en Neuquén. A comienzos de agosto, la Dirección Provincial de Protección al Consumidor informó que había recibido cerca de 320 reclamos contra Flybondi durante el año, principalmente relacionados con vuelos que no se concretaron y pasajeros que buscaban respuestas o devoluciones. 

Echandía remarcó que el conflicto tampoco se limita al personal. Aseguró que existen proveedores que reclaman pagos y pasajeros que todavía esperan la devolución del dinero correspondiente a vuelos cancelados.

Flybondi no ha cumplido con sus compromisos económicos.

“Está muy complicado conseguir trabajo”

Para los exempleados, mientras tanto, la incertidumbre es inmediata. Echandía contó que vive sola, alquila y todavía no logró encontrar un nuevo empleo, incluso pese a contar con estudios y experiencia laboral.

Por el momento puede sostenerse con ayuda de su familia, aunque advirtió que otros excompañeros atraviesan situaciones económicas más delicadas.

La imagen del mostrador vacío de Flybondi en el aeropuerto neuquino terminó convirtiéndose así en la señal más visible de una crisis que dejó mucho más que vuelos cancelados: trabajadores sin empleo, deudas pendientes y pasajeros que todavía esperan respuestas.