Bariloche aprobó nuevos límites de velocidad para conducir por calles y avenidas

El Concejo Municipal aprobó por mayoría la ordenanza 407/25, que establece nuevos límites de velocidad dentro del ejido urbano. A partir de su promulgación, la velocidad máxima en calles internas queda fijada en 30 km/h, mientras que en avenidas el techo baja de 60 a 50 km/h. En zonas escolares, deportivas y encrucijadas sin semáforos, el límite precautorio es de 20 km/h.

La iniciativa pertenece a la concejala Laura Totonelli, del bloque Juntos Somos Río Negro, y llegó al recinto con dictamen favorable de la Comisión de Seguimiento de Tránsito y Transporte. El debate dejó en claro que hay consenso sobre el diagnóstico en cuanto a que los controles semanales de alcoholemia y velocidad no arrojan resultados alentadores, y cada fin de semana se registra un alto índice de conductores en infracción.

"Este proyecto es a favor de la vida. Cuatro de cada 10 muertes en nuestra ciudad están relacionadas con el exceso de velocidad", sostuvo Totonelli durante su exposición, y citó datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para argumentar que estas tragedias son evitables si se actúa sobre la velocidad media de circulación. El proyecto se apoya también en experiencias de ciudades como París, Londres, Berlín y Copenhague ya adoptaron el límite de 30 km/h como referencia urbana, con reducciones significativas en colisiones fatales. En la región, la vecina ciudad de Esquel lo había implementado bajo su propia ordenanza municipal.

El oficialismo acompañó la norma, aunque no sin reservas. Gerardo Del Río, presidente del Concejo Municipal, reconoció que la medida va "a contramano de una ciudad con tránsito más fluido", pero subrayó que la prioridad es resguardar las vidas de los vecinos.

Por tra parte, el concejal Facundo Villalba, de Primero Río Negro, celebró el espíritu de la norma pero cuestionó su efectividad y no acompañó la iniciativa. "No hay ninguna evidencia de que bajando 10 kilómetros el límite bajarían los índices de siniestro", argumentó, y propuso en cambio intensificar los controles ya vigentes. También votó en contra la concejala Roxana Ferreyra, de Bariloche Nos Une.

La ordenanza no contempla el recambio inmediato de cartelería, sino que recomienda al Ejecutivo avanzar de manera progresiva en la señalización, acompañada de campañas de difusión. (ANB)