Avenida Mosconi en obra: cambian las reglas del estacionamiento medido

La Municipalidad de Neuquén decidió extender el tiempo máximo de permanencia en el estacionamiento medido en el sector cercano a la Avenida Mosconi, en el marco de los cambios de circulación derivados de la obra sobre la ex Ruta 22. A partir de ahora, los conductores podrán estacionar hasta dos horas en el cuadrante establecido, y además se volvió a habilitar el abono para frentistas que acrediten domicilio en la zona.

La disposición comenzó a regir desde este lunes y abarca el área delimitada por Alcorta y su continuidad Perito Moreno al norte; Chile–Montevideo al sur; Leguizamón al oeste y Tierra del Fuego al este. Dentro de esos límites, incluidas las calles internas, el tope de permanencia pasó de una a dos horas.

El subsecretario de Medio Ambiente y Protección Ciudadana, Francisco Baggio, explicó que la medida surgió tras evaluar los reclamos recibidos en reuniones con vecinos y comerciantes del sector. “Revisamos lo que se había implementado y entendimos que una hora resultaba insuficiente para la dinámica comercial. Por eso se resolvió ampliar el plazo”, indicó en Radio La Red.

Cambios tras reuniones con vecinos

Según detalló el funcionario, en un primer momento se había optado por no habilitar el abono frentista dentro de ese perímetro. Sin embargo, luego de analizar los planteos y la situación particular de quienes residen en el área afectada por la obra, se decidió reincorporar ese beneficio, tal como ocurre en otros sectores con estacionamiento medido.

Los interesados deberán acreditar que viven en el cuadrante para acceder al abono correspondiente. “Se evaluó la razonabilidad del pedido y se definió restituirlo”, señaló Baggio.

Proyecto de cómo quedará la Avenida Mosconi una vez finalizada la obra.

En relación a la posibilidad de que el estacionamiento sea gratuito, aclaró que el sistema está concesionado y que el municipio no puede modificar de manera unilateral las condiciones contractuales. Recordó que la explotación está a cargo de la empresa SAEM y que cualquier excepción debe ajustarse al marco vigente.

Cómo se aplican las sanciones

Ante la consulta sobre qué sucede si un conductor supera las dos horas permitidas, Baggio precisó que la infracción es labrada por SAEM, tal como se realiza en el resto de la ciudad donde rige el estacionamiento medido.

En cuanto a la grúa, explicó que su intervención tiene carácter organizativo. En caso de remoción, el vehículo es trasladado al predio ubicado en San Luis y Luis Beltrán, pero no se cobra ni el acarreo ni la estadía, ni se suma una multa de tránsito adicional.

“El objetivo es ordenar y garantizar la circulación, no generar un costo extra más allá de la infracción correspondiente”, sostuvo.

Restricciones en colectoras

El subsecretario también reiteró que está prohibido estacionar en el carril izquierdo de las colectoras, tanto en sentido este-oeste como oeste-este. Ese espacio debe mantenerse despejado para asegurar la fluidez vehicular.

En el carril derecho sí se permite estacionar, siempre respetando la señalización vigente.

Lo que no se ve es lo que hace la gran diferencia. âš¡
La transformación de la Avenida Mosconi trae consigo la obra pluvial más grande que hayamos proyectado. Al bajar el nivel de la vieja ruta para unir el alto y el bajo, ejecutaremos un mega sistema de desagües por abajo. pic.twitter.com/Bz93kf2SHh

— Mariano Gaido (@MarianoGaidoOk) January 22, 2026

Respecto a la situación en la calle Primeros Pobladores, donde el cordón fue pintado de amarillo aunque la cartelería indica prohibición, explicó que se trata de una decisión preventiva y transitoria. La intención es evitar que vehículos estacionados reduzcan la capacidad de circulación en uno de los principales accesos a la ciudad.

Ajustes en función de la obra

Las autoridades remarcaron que todas estas modificaciones están vinculadas al avance de la transformación de la ex Ruta 22 en avenida urbana, una intervención que implica cambios en la movilidad y requiere monitoreo constante.

Baggio reconoció que el control demanda presencia permanente de inspectores y apeló a la responsabilidad de los conductores. “Es una obra estratégica y compleja. Vamos evaluando el impacto y, si es necesario, hacemos correcciones sobre la marcha”, afirmó.

Desde el municipio señalaron que continuarán analizando la evolución del tránsito y la actividad comercial en el sector para determinar si son necesarios nuevos ajustes mientras se desarrollan los trabajos.