Taxistas, remiseros y choferes de Uber reclamaron en el Concejo Municipal

En vísperas de la temporada turística de invierno, el debate por la reglamentación de Uber volvió a tomar fuerza en el Concejo Municipal. En las últimas semanas, numerosas solicitudes de intervención de distintos trabajadores de taxis, remises y aplicaciones de transporte se elevaron a la Comisión de Economía que sesionó esta mañana y que, una vez más, no incluyó en el orden del día el tratamiento del proyecto de ordenanza 173/24 para la regularización de las aplicaciones de transporte.

Por un lado, los choferes de Uber retomaron su pedido de poder ejercer su trabajo mientras se cumplen los plazos burocráticos de reglamentación, priorizando la mano de obra local, ya que en temporada alta, muchas personas de otras ciudades arriban a la ciudad para aprovechar la demanda. Por otro lado, los taxistas y remiseros solicitaron ser miembros activos de la comisión, denunciando la falta de información por el domicilio legal de las plataformas digitales en cuestión.

Tras la invitación de la concejal Laura Totonelli, Carlos Di Franco, titular de la Asociación de Propietarios de Taxis, tomó la palabra en la mesa. En su intervención, refutó la viabilidad de las aplicaciones de transporte mediante las normativas establecidas por la Organización Internacional del Trabajo, ya que son consideradas empresas, pero no tienen domicilio legal y por lo tanto, no hay lugar de litigio en caso de que no se efectivicen los pagos de impuestos e infracciones.

“Esto no está claro. ¿Cuál va a ser el gasto que se le va a aplicar a los vecinos si se aprueba la ordenanza? ¿Cuál será el prejuicio al transporte ya existente? Pero en vez de hablar de eso, me vienen a poner en discusión la antigüedad de los autos. Hace casi un año que no saben cuánto van a pagar las aplicaciones y de qué modo. Nosotros queremos fiscalización”, expresó. 

Una voz a favor de Uber fue Andrea Fernández, conductora de la aplicación, quien manifestó su necesidad de ser incluidos en el proyecto de ordenanza. “Queremos ser escuchados porque es impresionante la falta de respeto que tiene Tránsito sobre nosotros. Más allá de que nos llaman ilegales, la aplicación funciona en Bariloche y para la gente es muy necesaria porque los medios de transporte no responden. Nosotros queremos funcionar en condiciones y estar tranquilos, sin persecuciones. Si están prohibidas las aplicaciones, ¿por qué los taxistas también las usan?”, cuestionó.

El clima de tensión en la sala del Concejo iba aumentando. El tema se apoderó de la mayor parte del tiempo de la sesión que no estaba en el orden del día.

Los concejales

Durante la discusión, los distintos bloques de la oposición apuntaron contra el oficialismo y los anuncios del intendente que prometió llamar a una consulta popular para definir la aprobación del proyecto, elaborado originalmente por su concejal Tomás Hercigonja, pero presentado con modificaciones por su compañero de bloque, Gerardo Del Río.

Poniendo en duda la decisión real de que la iniciativa prospere, Natalia Almonacid fue tajante. “Tienen dos disposiciones para dar de baja. Tienen un proyecto ingresado para traer un reformulario para dictaminar y pasar a otra comisión. Armen un reformulado, porque no reclaman la nota de la dirección contable, no ingresan notas del orden del día al expediente, ¿cómo quieren continuar? ¿Van a seguir convocando a los remiseros sin dar un pronto despacho? Hace meses que la gente se encuentra expectante y no hay avances”, dijo la concejal de JSRN. 

A la interpelación de Almonacid, Hercigonja respondió: “Nosotros vamos a avanzar el día lunes el reformulado del proyecto, pero no en la consulta popular. Le solicité tres veces al intendente la reformulación del proyecto sobre las consideraciones de los choferes y los bloques, pero no respondió”, dijo el concejal del PUL.

La sala se llenó de murmullo, mientras ingresaban más conductores de los distintos servicios de transporte público con pancartas a favor y en contra de las aplicaciones.

Fiel a su estilo, el edil Facundo Villalba denunció el extenso letargo administrativo en el que habita el proyecto desde el invierno pasado. “Hay que aclarar que en el Concejo se debatió el tema, pero se dilató desde el oficialismo. Con esto ponen en riesgo la paz social, porque enfrentan a vecinos contra vecinos, taxistas contra choferes de Uber”.

En la misma tónica fue el mensaje de Roxana Ferreyra que no dudó en criticar el accionar de la gestión del intendente. 
“El oficialismo no tiene interés en que el proyecto salga. La iniciativa está desde mediados del año pasado y aún no avanza. La gente quiere trabajar, taxistas, remiseros y choferes de Uber. De cara a la temporada, todos buscan trabajar en condiciones óptimas. Viene gente de afuera a trabajar con los turistas y esto va a ser cada vez peor, por eso se tiene que reglamentar la actividad para garantizar el trabajo a nuestros vecinos”, dijo.

A las puertas de la temporada invernal y con las críticas cotidianas de los vecinos en redes sociales por la calidad del servicio de colectivo urbano, el proyecto que se postula como una alternativa volvería a tratarse en la próxima comisión de Economía, dentro de dos semanas.