La Multisectorial por el Transporte rechazó el aumento del boleto

La Multisectorial por el Transporte Público se manifestó, a través de un comunicado de prensa, contra el último aumento en la tarifa del TUP establecido por Resolución por el intendente. La organización consideró que la medida fue inconsulta, improcedente y desmedida, y que no permite garantizar los altos costos dificultan el acceso a las y los usuarios.

“Desde la Multisectorial por el Transporte Pública rechazamos el aumento de la tarifa del transporte que se aplica desde la semana pasada, por inconsulto e improcedente. Se calcula que ese aumento conforma una parte sustancial del salario del usuario del transporte público, que de por sí resulta insuficiente y no alcanza a cubrir la canasta básica. El 25% de descuento a residentes no es un alivio ya que se reinstaló el régimen de las secciones. Tampoco está claro cuántos residentes lograron hacer el trámite y tienen ese beneficio” dice el comunicado.

Además, la Multisectorial denunció los altos costos en transporte que deben afrontar los trabajadores que frecuentan los recorridos más extensos para llegar a su trabajo todos los días. “Los recorridos atraviesan siete secciones cuyos costos van desde 1247$ hasta 3106$. Un viaje a Catedral sale 4395$. Un trabajador que toma un colectivo ida y vuelta a su trabajo paga casi 50.000$ por mes. Si tiene que tomar dos colectivos gasta cerca de 100.000$ por mes. Para los usuarios que trabajan en el Cerro, ida y vuelta les cuesta 99.000$ por mes. El tramo más corto con el 25% de descuento es de 956$”.

La organización denunció la violación de lo establecido en el contrato original firmado por la empresa Mi Bus y el municipio en el año 2017 y solicitó la apertura de los libros contables. “El contrato original entre el Municipio y Mi Bus establecía que la revisión tarifaria sería cada seis meses. El gobierno lo modificó unilateralmente, determinando que fuera cada dos meses. El aumento actual será seguido por otro desde el 1° de septiembre. Es decir, en menos de un mes.

Tanto el gobierno como la empresa atribuyen el alto costo del pasaje a la cantidad de pasajeros que no pagan. Siempre el mismo argumento. Queremos ver los libros contables de la empresa. Es necesario que una comisión independiente del gobierno y la empresa tenga acceso a los libros contables diarios de la empresa. Allí se constataría ingresos y egresos diarios, así como el destino de los subsidios provinciales y municipales” expresó textualmente el comunicado.

La semana pasada, la comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Municipal puso a consideración el procedimiento por el cual se le dio luz verde al nuevo cuadro tarifario del TUP. En la sesión, todos los bloques políticos con excepción del oficialismo, consideraron que la Resolución N°500 impuesta por Walter Cortés carecía de consulta, y no respetaba los mecanismos establecidos para llevar a cabo la actualización de la tarifa:no contó con la presentación del balance de costos y el registro de ganancias por parte de la empresa,, la audiencia pública y presentación de los motivos por los cuales se elevaba el costo del servicio. (ANB)