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Empresas de transporte deberán contratar cooperativa de maleteros

El Concejo aprobó el proyecto a través del cual se exige a las empresas de transporte de larga distancia que utilicen la Terminal, que contraten -a un precio regulado por el Estado- el servicio de carga y descarga de equipaje que prestan los maleteros organizados en una cooperativa. Además, aumenta el valor de la cesión de los boxes.
27/06/2013 00:00 Hs.
Empresas de transporte deberán contratar cooperativa de maleteros
Empresas de transporte deberán contratar cooperativa de maleteros

Las empresas de Transporte de larga distancia que utilicen la Terminal de Ómnibus, deberán contratar el servicio de carga y descarga de equipaje, a través de la cooperativa Islas Malvinas, conformada recientemente por los maleteros. Así quedó establecido en un proyecto de Ordenanza aprobado este jueves por unanimidad en el Concejo Municipal.

La iniciativa -tal como adelantó ANB- incrementa, además, el monto a pagar por cada empresa por el uso de los boxes de la Terminal.

El proyecto sufrió modificaciones de último momento, fundamentalmente en relación al monto a pagar por la cesión de los boxes -originalmente el monto era superior-, así como por el debate en torno a si el Estado municipal tiene facultades para establecer el valor del servicio de maletería.

Lo cierto es que todos los bloques apoyaron la iniciativa elaborada por el Ejecutivo, y defendida por la bancada oficialista.

El texto final, establece que las empresas de transporte deberán pagar 5 mil pesos por cada uno de los 15 boxes, a la cooperativa Islas Malvinas, lo que redundará en un desembolso total de 75 mil pesos por ese servicio. La figura elegida por los concejales es la de "compensación", para evitar futuros litigios vinculados con la injerencia estatal en la relación entre dos privados.

En tanto, la cesión de los boxes también sufrirá un incremento, aunque no el monto estimado inicialmente. El oficialismo había previsto una suba, que incluía el cambio de la unidad de medida (de módulos fiscales al equivalente de dos litros de nafta súper). Con ese esquema, el box de mayor superficie (superior a 10 metros cuadrados) que abona mensualmente un canon equivalente a 449 módulos fiscales, es decir 898 pesos, pasaría a pagar 5250 pesos.

Sin embargo, por pedido del bloque del Frente Grande, se redujo el incremento previsto. Finalmente se mantendrá el módulo fiscal como unidad de medida, y se estableció que los boxes de hasta 9 metros abonen 2 mil pesos (mil módulos), los de hasta 10 metros cuadrados, 2200 pesos (1.100 módulos), y los boxes de más de 10 metros cuadrados, paguen 2400 pesos (1.200 módulos fiscales).

Durante el debate en la sesión, todos los bloques coincidieron en destacar el involucramiento del Estado en la resolución de un conflicto que, en mayo, generó cortes en el ingreso a la Terminal.

Es que, durante más de 15 años, el grupo de maleteros -algunos de ellos chicos- realizaron su tarea sin ningún tipo de cobertura laboral ni social. A pesar que no eran empleados de las empresas de transporte, las mismas "tomaban lista y los sancionaban, como si estuvieran en blanco", explicó el concejal Mauro González.

El edil del Partido Justicialista y principal impulsor del proyecto, Alejandro Ramos Mejía, destacó que "el Estado asuma el rol que le corresponde, y no deje librados a su suerte a este grupo de trabajadores". En un mismo sentido se expresaron los concejales del Frente Grande, SUR, Frente Social del Pueblo, y la UCR. (ANB)